淑女蜕变 全新保时捷Boxster到店抢先实拍

经典造型注入时尚元素 敞篷设计赚回头率

新Boxster外观：经典造型注入时尚元素 敞篷设计赚回头率

尽管作为保时捷家族跑车系列的入门车型，但Boxster依旧能够得到大量拥趸。经典的保时捷造型设计，加上拉风的敞篷设计，吸引眼球赚足回头率。而经过重新改进设计之后的全新Boxster，整车气场变得更加强大，让人更为其着迷。

前脸的散热口尺寸设计得更大，这不仅让车子更有视觉冲击力，也为前制动器提供更好的冷却效果，从而得到更佳的性能表现。而植入其中的LED日间行车灯，也带来一丝科技感。

新Boxster的头灯采用垂直式设计，给人一种强劲的力量感。灯源方面，Boxster车型标配卤素前大灯，而运动版的Boxster S则标配双氙气头灯。

和前几代Boxster车型相比，全新一代车型的车身尺寸有了明显改变。轴距加长了60mm、车宽增加40mm、高度降低了10mm，同时乘坐空间加长25mm。车内空间得到了些许改善的同时，轴距和宽度的增加一定程度上提高了车辆驾驭弯道的能力。

新Boxster的车身壳体基于智能化轻质原理而设计，采用的铝钢复合结构，使得Boxster与Boxster S的重量分别仅为1340千克和1350千克，在同级别对手中占据了绝对优势。

新Boxster配备了全电动活动顶篷，顶篷在发动机运转状态下，可在大约9秒内打开或关闭，且能够在最高50KM/H车速下操作。而当车辆静止时，还可通过车匙遥控操作顶篷。

在车门上的U型凹入式设计是新Boxster的设计亮点，除了增添了车辆侧面的视觉层次感，更重要的是通过进气口设计出一个绝佳的气流通道，在车辆行进过程中，两侧的空气可以按照这个凹槽顺畅地进入发动机，为发动机提供新鲜空气来爆发马力之余，更能为这颗炽热的“心”降降温。

新Boxster配备了4活塞铝制单体固定卡钳，轻量化材质设计能够极为迅速、灵敏地响应制动操作。而结合加大的制度片和新开发的制动助力器，即使在持续制度时，也能改善制动和部件稳定性。

除此之外，保时捷还提供了陶瓷复合制动系统（PCCB）。PCCB的关键优势在于陶瓷制动盘的重量极轻，只相当于设计和尺寸相当的灰铸铁制动盘重量的50%左右。这不仅有助于提高性能和燃油经济性，还大大减轻了非簧载质量和旋转质量。其优点是提供了更好的抓地性能和更高的舒适性以及更强的灵活性和操控性

保时捷为全新Boxster提供了多达14款个性车身颜色，满足不同客户的需求。