近日易车网编辑从富达雷克萨斯4S店了解到，新一代的雷克萨斯LS系列车型即将登陆中国，新款车型包括LS460.LS460F-SPORT ,LS600HL等车型，采用的是最新家族式纺锤形前脸设计，配备马克莱文森音响12.3寸的液晶显示导航，整车质保4年/10万公里，混合动力车型6年/15万公里免费保修保养，现车新车预定定金10万元 ，提车时间为10初。具体车型情况见下表：

雷克萨斯LS系列发展到现在已经是第四代了，前三代配备的动力系统都是以V8发动机作为动力单元，针对于奔驰的6.0L V12和奥迪的W12来说，它还需要更强劲的动力来巩固其地位。于是雷克萨斯进化了第四代LS，独辟蹊径推出了现款LS600hL，开拓了豪车混合动力的先河。实际上这款车搭载的是5.0L V8发动机，凭借其全球领先的混合动力技术，同时搭配了一台大功率电动机和一组大容量电池，这样一套混合动力系统使得雷克萨斯LS600hL在动力媲美6.0L的同时，实际油耗降到了普通3.0L轿车的水平。

外观设计上LS600hL融入了雷克萨斯强调的L-Finesse设计理念，将优雅与简约完美地结合在一起。初次看LS600hL，没有夸张、凶悍的设计，没有用于炫耀威严的“立标”，即便是融入进滚滚车流之中，亦属于不刻意张扬的那种，然而一旦被发现，它想要传达的沉稳、豪华很快就会被认可。

LS600hL的亮点其实主要藏在“内心”深处，其内在的科技含量是很有说服力的。接下来，我们就进一步了解这些内容，看看这款代表着目前国内最高级别的日系车能为我们展现出何等水平。

雷克萨斯LS600hL的座椅、车门和中控台采用了成熟的黑色、米黄色真皮包裹，顶棚采用了昂贵的翻毛皮材料，配合深棕色桃木装饰作为点缀。打开车门，就能够感受到豪华感扑面而来。四幅多功能方向盘，加以真材实料的桃木装饰，给人带来更舒适的触感。驾驶区域线条流畅，真皮配饰更加突出驾驶者的身份，按键设计遵照人体工程学设计，做到触手可及。

右后方的座椅是专为它尊贵的主人准备的，堪比头等舱的躺椅，带有按摩功能、液晶屏幕及Mark-Levinson音响系统。后排座椅专门设计了防下滑气囊，能够在事故发生时承托住乘客的身体，协助安全带有效起到保护作用，当贵宾躺卧在宽大的座椅中休息时也不用担心突如其来的意外状况。在追求极致奢华的同时，LS600hL在车内配置上更多的是考虑使用者的需求，毕竟HI-END级空调和豪华躺椅在其他车型上是几乎找不到的。

雷克萨斯LS600hL自重接近2.5吨，除了采用四驱系统的辉腾和它差不多外，同级别奥迪、宝马和奔驰基本只有2.1吨。为了在驾驶时有出色的舒适性，LS600hL的全时四驱系统在高速行驶时将60％的动力输出到后轮，在弯道中前后驱动力会按30:70分配，而在附着力较差的路面上，为了安全起见，动力分配会变为50:50。此外空气悬挂也设定有稳定程序，当车身发生摇摆时，计算机会及时调整悬挂阻尼，在遇到路面起伏和转弯时，有效防止车身晃动和侧倾都控制得很好。