行人保护有待提升 奥迪Q3碰撞安全解析(1)

近日，全球最为受到关注的安全碰撞标准之一的欧洲权威碰撞标准Euro-NCAP对奥迪Q3车型（欧洲版奥迪Q3搭载的是2.0升柴油引擎）进行了全面的碰撞测试，所获得的最终数据中表明其获得了欧洲碰撞安全标准中的最高评定5颗星（满分为5颗星）。不过在实际结果出来以后稍微有些让人意外的是，奥迪Q3车型在对行人保护这一点上成绩略低于其三项测试标准。究竟2011款奥迪Q3车型的碰撞测试中究竟有哪些特点呢？下面就让我们来共同的了解一下。

注：碰撞测试车辆为欧洲上市的奥迪Q3 2.0L柴油版车型，和国内引进的奥迪Q3车型在动力组成上不同，在安全配置方面则没有差别，所以安全碰撞测试成绩可以用欧洲版作为参考。

从以上的图表中我们可以看出，2012款奥迪Q3在碰撞测试中的成绩整体表现可以说非常优秀，获得5颗星的评定（星数越少表明碰撞中安全性越差），在碰撞示意图上我们可以看到，在正面碰撞以及侧面碰撞时，奥迪Q3给内部前排乘客提供的保护是标准有效的，同时在颈部保护上由于有主动式头枕，所以这一项体现为最好。在图表中所显示的碰撞测试中期成绩以及碰撞结果都是非常理想的，所有的碰撞成绩都未低于“标准”级别。

40%偏置正面碰撞测试奥迪Q3对车内人员保护最佳，均没有出现低于“标准”警示

奥迪Q3在欧洲碰撞测试中心内实验室的40%偏置正面碰撞测试中体现了非常好的保护功能，当测试车辆在实验情况中以40%偏置正面进行模拟碰撞时，对车内前排乘客的头部保护都非常到位，而胸部在安全带的拉紧情况下或许会产生保护不到位的情况，所以其成绩只打到了标准，而驾驶员的小腿在测试中更容易受伤，而副驾驶则没有，这表明在实际的碰撞下其保护能力依旧非常的强，所有的测试成绩没有低于“标准”范围。

测试流程

NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准，正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试，汽车的前部不但会发生变形，而且会造成保险杠的损坏脱落。

奥迪Q3侧面碰撞成绩为8分,对车内人员保护到位

在第二项测试中，测试的是车辆抗击侧正面的碰撞破坏以及更为极端的圆柱碰撞，此项测试在针对车内人员防护上要求颇高，而奥迪Q3车型在侧面碰撞中表现优秀，测试侧分为8分（满分为8分）。车体的整体结构可以给予车内人员足够的防护能力，咋侧面碰撞中单侧并未出现车门脱落后其他问题，同时驾乘人员在安全带和侧气囊的保护下均体现了不错的碰撞成绩，结果表明奥迪Q3在侧面碰撞/圆柱碰撞中给车内乘客提供了足够的安全防护能力，所以在测试中可以获得满分8分的成绩。

测试流程

在侧面碰撞测试中，撞击物会以50km/h的速度撞击车辆侧面，来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。而在圆柱碰撞测试中，带有硬物的铁杆将会以29km/h的速度撞击车体，因为体积小，可以直接撞击到测试的有效部位。