西班牙钢炮 深度试驾西雅特LEON FR+

西班牙钢炮 深度试驾西雅特LEON FR+(4)

那是一段无人的断头路，对于我这样职业的人来说，除了赛道，这里就是天堂。我原以为这又会是高尔夫的悬挂表现，毕竟它们采用相似的悬挂搭配：前麦佛逊、后多连杆。而实际上，西雅特LEON FR+的悬挂调校比高尔夫6更加的硬朗，在面对坑洼路面时，其避震弹簧的行程更加的直接，非常的有力！而与之配合的则是方向盘，与高尔夫相比，这款方向盘设计的更加轻巧，但并没有因为而减少过弯时的精准性。当然，座椅的设计也功不可没，其较硬的支撑以及包裹的力度都保证了驾驶者在面对侧倾时可以保持一个较为优雅的姿态。

清晨的鸟鸣唤醒了我的睡衣，当我以60km/h的速度过一个掉头弯并准备回家的时候，预想中的转向不足有了出现的苗头，但是ESP即使的干预让我原本悬着的心放了下来。可以说这款ESP真正做到了不卑不亢。而正是这小小的刺激也让我将瞌睡虫赶到了一边，开始想西雅特LEON FR+的市场表现究竟会怎么样？

必须要承认，这是一款难得的好车，对于那些喜欢操控的人来说尤甚！但是它的售价和品牌影响力？我不想介绍西雅特在西班牙究竟享有怎么样的地位，但是在中国，它是新来者！它如何突破重围，给自己找准定位将是一道必须攻克的难题，我很期待它的表现，就像你们很期待开着西班牙钢炮享受速度的快感一样。