在奥迪的Q系家族当中，Q5低调且经典，而Q7气势宏伟，将奥迪的豪华表现得淋漓尽致，两名大将叱诧于豪华SUV市场。从2006年奥迪Q7上市至2012年6月，奥迪Q家族在全球的总销量已经超过93万辆。尽管如此，更多人还是希望看到奥迪能够推出一款更为亲民并能与宝马X1对抗的紧凑型高档SUV。

　　7月25日，新成员奥迪Q3在中国市场填补了这个空白，37.7万~47.9万元的售价，不但让奥迪开辟了紧凑型SUV细分市场，还将价格下探至50万元以内，给有着奥迪SUV梦的中国消费者一个大惊喜。

　　轿跑风格突出

　　将轿跑般的动感元素融入设计当中的奥迪Q3，虽然能够让人一眼就认出出自奥迪家族，却有着鲜明而独特的个性。相比师兄Q5、Q7，它所针对的消费群体也更加年轻、具有活力。

　　奥迪Q3车头前端的六边形一体式进气格栅显示出奥迪家族的最新设计特征，带LED日间行车灯的前大灯呈现出动感的楔形，打开大灯更感受到奥迪Q3的犀利与霸气。奥迪Q3的动感还体现在侧面玻璃面积与侧面车身钢板面积的比例上，1∶2的比例是奥迪经典的家族设计特征，侧身“旋风线”使这款紧凑型SUV更具轿跑风格。尾部虽继承了奥迪SUV家族的圆润稳重特征，但更加倾斜的溜背式设计以及棱角分明的尾灯设计让人感受到不同于“兄长”的个性。

　　如果从车身尺寸上，Q3像是缩小版的Q5，但走进车内，全然一新的内饰设计让人完全看不到传统奥迪的设计风格，被公认能够体现豪华的木纹饰板不见踪影，取而代之的是动感并简洁的一体化内饰。位于仪表板中央上方可折叠的七英寸彩色高清晰显示屏首次被奥迪Q系列车型采用。

　　拒绝“套娃模式”

　　奥迪Q系列的三款车型，虽出处相同，但绝非表面上的“大、中、小”，奥迪Q3与Q5，除了内饰设计，动力总成也是二者不尽相同的重点之一。虽然同为2.0TSI发动机，但奥迪Q5采用了纵置布局，Q3却采用了横置布局。

　　“我们从零件库当中选择最为合适的组件，Q3的底盘结构可以说是PQ46（迈腾及CC的平台）与PQ35（途观及六代高尔夫的平台）的结合体。”产品研发经理托马斯索帕介绍道。Q3搭载的2.0升涡轮增压直列四缸引擎，共有125千瓦（170马力）和155千瓦（211马力）两种调校。

　　在7速Stronic双离合变速器的配合下，奥迪Q340TFSIquattro运动型和越野型由静止加速到100公里/小时仅需6.9秒，最高车速可达230公里/小时，而综合油耗仅为每百公里7.7升。

　　Q3搭载了第三代Haldex中央差速器的quattro全时四驱系统，驾驶模式选择系统令驾驶者可以自由调节车辆的参数，同时，让你感受外形灵巧的紧凑型SUV，也能完美诠释奥迪长久以来的标杆动力系统。

　　配置更具年轻化

　　如果全系标配的全景天窗，以及真皮方向盘和座椅算不上奥迪在配置上的亮点，那么Q3仍旧具备奥迪旗下车型上普遍能够见到的豪华配置：发动机启停系统、主动式奥迪车道保持辅助系统、侧向辅助系统、智能泊车系统以及奥迪Q3标配带电子差速锁（EDL）的ESP电子稳定程序等，这些系统不但体现了豪华SUV所具备的安全性、节能型配置，还体现了奥迪长久以来所力求的对于驾驶者的关怀。

　　那么更多人关注，Q3在配置上有什么不同之处？据奥迪工作人员介绍，对于外形、内饰偏重年轻化、动感风格的奥迪Q3，在配置上，也升级至年轻一代所追求并看重的娱乐系统。

　　采用折叠式7英寸高清晰彩色显示屏的MMI多媒体交互系统集3D导航和强大的多媒体娱乐功能于一身。对于热爱音乐、电影的年轻人，包含14个扬声器的BOSE环绕立体声音响一定能满足消费者对音乐的追求。

　　于2011年6月率先在欧洲上市的奥迪Q3，截至今年6月份，在全球范围销量已突破5.2万辆。据奥迪工作人员介绍，对于中国市场，进口奥迪Q3更多的是起到了示范作用，在销售一段时间后，收集并研究中国消费者对于此车型的接受程度，所以下半年的计划销量仅为1000辆，奥迪Q3真正发力的时机以及销售重点将开始于明年的国产车型上。