引言：尽管雷克萨斯IS的换代呼声很高，但实际上雷克萨斯方面并不急于将IS改头换面，而是静观全新家族脸谱到底是否会获得成功，反正算上近期刚换代的LS，目前雷克萨斯家族里也就IS还保持着之前的风格。

尽管雷克萨斯IS的换代呼声很高，但实际上雷克萨斯方面并不急于将IS改头换面，而是静观全新家族脸谱到底是否会获得成功，反正算上近期刚换代的LS，目前雷克萨斯家族里也就IS还保持着之前的风格。

2012款 雷克萨斯IS250C F SPORT

8月23日，雷克萨斯在日本地区投放了IS250C F SPORT车型（售价560万日元，约合45.27万人民币）和IS350 F SPORT车型（售价620万日元，约合50.13万人民币），作为运动车系，IS推出更多F SPORT运动套件车型也是较为合理的。

众所周知，F SPORT是雷克萨斯的运动车系，主要是会在原有车型的基础上增加一些外观以及内饰的“F SPORT”套件，突出更好的运动特征。而IS的F SPORT主要是用了18英寸的多辐条轮圈、更加硬朗的运动性悬挂系统，而内外则增加了多处“F SPORT”标识。

编辑点评

IS在国内已经是彻底的“小众”车，光靠F SPORT还不够，还是需要换代之后，让空间更大、外形更加气质才是正道。