丰田新一代Auris实车国内曝光 将引入国产

引言：丰田刚刚发布了全新一代Auris车型的效果图，这款新车将在今年九月的巴黎车展上首发亮相。不过我们今日已经提前获得了这款新车的实拍谍照，之所以对这款车型如此关心，是因为Auris极有希望明年与全新一代的卡罗拉车型一起在一汽丰田国产。

丰田刚刚发布了全新一代Auris车型的效果图，这款新车将在今年九月的巴黎车展上首发亮相。不过我们今日已经提前获得了这款新车的实拍谍照，之所以对这款车型如此关心，是因为Auris极有希望明年与全新一代的卡罗拉车型一起在一汽丰田国产。

实际上上一代Auris就已经在国内进行了外观专利申报，但最终并没有国产。或许是基于对国内两厢车市场成熟度的考虑，还有就是当时已经临近上一代Auris车型寿命的后半程。而目前中国车市两厢车市场已经比较成熟，同级别的福特福克斯、别克英朗、雪铁龙世嘉等均有两厢版车型推出。而且同时也是新一代车型的刚刚开始，未能国产的Auris很有可能在这一代车型走进中国。

我们习惯上将Auris称为两厢版卡罗拉，但实则并不完全妥当。他实际上只是与卡罗拉出自同样的车型平台，同平台的还有丰田Matrix等亮相车型，而与传统两厢、三厢车型共享大部分车身结构的设计理念是有所差异的。

今天我们抢先获得的实拍车型是日本规格的Auris，差异仅仅是采用了日本本土特有的专属LOGO，和采用右舵设计。不同于上一代Auris圆润饱满的造型，新一代的Auris显得动感十足，线条流畅犀利，给人一种蓄势待发的姿态。同时新款Auris的诸多设计理念将预示着新一代丰田车型的设计方向，比如其进气格栅和大灯的设计款式，还有尾灯的设计风格都将同时出现在新一代的丰田RAV4车型上，下一步也很有可能出现在换代的卡罗拉车型上。

新款Auris仍然保持与卡罗拉相同的2600mm轴距，车身比上一代车型变得更长更扁平，长宽高尺寸分别为4275*1760*1460mm。加大轻量化技术的使用比例，新车的车身质量比老款降低了40kg。行李箱空间也比上一代车型提升26升后达到360升。

黑色底壳的大灯设计非常犀利，灯组内的镀铬线条与进气格栅的镀铬横条连为一体。保险杠下方的黑色梯形网格显得相当运动，高配置版本的前保险杠包括了前方和侧向的四个泊车雷达探头。海外版本配置了不能开启的全玻璃车顶，但这样的配置可能不会同步引入国产车型上。

尾部为了保证合理的行李箱空间，并没有采用过于溜背的流线型设计。尾灯组外壳上凸起的棱线将车身腰线和后备箱盖上的线条巧妙的连接起来。后保险杠下方依然是大尺寸的梯形黑色下护板，两侧的红色反光板采用了竖条式的设计。

车内的设计并不算复杂， 多功能方向盘主要是对音响系统的控制，高配版本带有DVD和导航功能，低配版是普通的CD音响系统。均采用了双温区的自动恒温空调，包括CVT无级变速器和六速手动变速器两种配置，匹配了发动机启停技术，与之对应的是欧版车型采用1.3升和1.6升排量的汽油发动机配置，而日规版车型配置的是1.5L和1.8L的汽油发动机。另外针对欧洲市场还有一款1.4升的柴油发动机。另外还有一款配置1.8L汽油发动机的油电混合动力版车型。

除了新款Auris，同平台的三厢版车型卡罗拉也将在明年推出全新一代车型，届时一汽丰田也将引入国产。并且很有可能成为继大众、现代、起亚等品牌合资后，又一款三代同堂的车型。而Auris也有望作为一汽丰田的首款两厢轿车引入国产。