引言：菲亚特500当前提供三门掀背版和敞篷版两种车身，拥有五车门的500L版已是板上钉钉。接下来将加推500X跨界车，该车将被作为MINI Countryman的直接竞争对手，预计在2013年上市销售。

菲亚特500当前提供三门掀背版和敞篷版两种车身，拥有五车门的500L版已是板上钉钉。接下来将加推500X跨界车，该车将被作为MINI Countryman的直接竞争对手，预计在2013年上市销售。

菲亚特500X

全新500X将继承500的经典设计元素，例如饱满厚实的轮拱、可爱的圆形大灯、车鼻上的镀铬装饰件等，但整体观感将更具阳刚气息。新车将拥有更高的离地间隙，并提供两驱和四驱系统供选择。菲亚特坦言500X的推出意在吸引更多男性买家，因为500和500L都以女性买家为主。

菲亚特500X

尽管拥有更加“男人”的外形设计，但仍然能够从500X的车身上轻松辨认出500的各种家族特征。侧窗的轮廓相比三门掀背版更沉闷一些，减少了三门版过于稚趣的观感，再结合厚实的前后保险杠，为500X勾画出更粗犷更扎实的感觉。

与500L相同，500X也是基于菲亚特朋多的加宽平台研发。这意味着车身尺寸将与500L相近，车身总长也将被保持在4米左右，座舱内能够为五位成人提供充足的驾乘空间，并拥有400升的载物容积，预计四驱版会因为增添后轮传动系统而对载物容积带来影响。

菲亚特对于这类车身紧凑的入门SUV并不陌生，甚至可以说是行家里手。除了500X之外，预计在年底推出的熊猫4x4也会采用一套结构简单的四驱系统，该系统将在后差速器之前装入液压离合，仅在前轮失去抓地力时向后轮配送动力。预计500X的四驱系统也将采用相似的设计，整备质量将因此增长100千克。虽然500X有四驱可用，但销售主力仍将是两驱版本，这与竞争的对手MINI Countryman的情况相似。

菲亚特500X将搭载93 bhp输出的1.4升TwinAir汽油发动机，旗舰版本则配备1.0升双缸发动机，峰值马力输出为104 bhp。此外，菲亚特还将为欧洲买家准备Multijet柴油发动机。

预计菲亚特将在下月开幕的巴黎国际车展带来一款接近量产的500X概念车进行市场预热，量产后在英国市场的起价约为1.4万英镑(约合人民币13.9万元)。