新疆车展实拍全新一代雷克萨斯ES(3)

全新ES的内饰与老款ES的风格截然不同，但乍一看却与GS有异曲同工之处，同样是简洁稳重的内饰风格，也同样在中控台上方配有大尺寸液晶显示屏，让人很容易想起GS。ES和GS，傻傻分不清楚啊。

全新ES内饰中，中控的复古式石英表是小编最为钟爱的地方，简单设计，金属装饰，让小小的石英钟散发浓浓的贵族气息，更增添ES内饰整体的奢华感。

全新ES的内饰蕴含了多种元素，从配色方案到细节处理，均能看出全新ES的精致与品位，虽然与GS有些许相同之处，但依旧无法掩盖ES独特的优雅气质。

油电混合新动力，简单的说就是车辆行驶过程中，在低速时用电，高速时用油的一种模式。众所周之汽车有一个经济车速。当车速低时发动机老是在低转速下运转非常废油，所以用电来驱动。当高速时电的驱动力不够就需要用油。与此同时还可以给电瓶充电（电瓶是低速时的动力源）油电混合就是为了省油节能。

对于注重环保和高科技的雷克萨斯来说，油电混合新动力车型也是备受重视的，除了新上市的全新ES车型以外，油电混合新动力的车型还有CT200h、RX450h、GS450h和LS600hL，我们相信环保又经济的油电混合将是一种趋势。

全新ES300h的混合动力系统，采用2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机，其中发动机的最大功率大约在156马力左右，扭矩为212N·m。电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的功率为143马力，综合最大功率202马力，官方百公里油耗为5.4升，搭配CVT无级变速器。

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