上周三，奥迪Q家族最小的兄弟Q3正式在中国上市。三款车型售价分别为：奥迪Q3 35 TFSI quattro 舒适型37.70万元，奥迪Q3 40 TFSI quattro 运动型45.50万元，奥迪Q3 40 TFSI quattro越野型47.90万元。这款将轿跑风格与运动性能融合在一起的高档紧凑型SUV，此番以进口身份来华，其意并不在取得多少销量，而在于为明年国产后将担起的重任做好准备。

 奥迪Q3不仅个头小，也相当年轻，直到2011年的上海车展，以奥迪Cross Coupé quattro概念车为原型的量产奥迪Q3才正式发布。虽然出生得晚，但由于两个前辈Q7和Q5在中国的巨大成功，有着家族脸谱的Q3一出现就给人似曾相识的感觉，不过，相比于两个前辈，Q3由于车顶流线带有强烈的Coupé轿跑车特征，整体造型更年轻动感。在门板、搁脚空间、音箱、甚至杯托内精心点缀的LED氛围灯能在夜间创造令人惊叹的光影效果。

 奥迪Q3搭载的是曾多次获得世界十佳发动机称号的奥迪2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，它与7速S tronic双离合变速器搭配后，令奥迪Q3从0加速到100公里/小时最少用时仅为6.9秒，极速可达230公里/小时（35 TFSI车型：7.8秒，212公里/小时）；而发动机启停系统、能量回收装置、钢-铝轻量化车身等一系列奥迪高效模块技术令奥迪Q3的综合油耗可低至7.6升/100公里（40 TFSI车型：7.7升/100公里）。

 奥迪Q3于2011年6月在欧洲率先上市后大获成功，截至今年6月份，在全球范围销量已突破5.2万辆。由于产能以及战略考虑，进口Q3此次在中国上市，示范意义大于销量需求。下半年仅计划销量1000台，销售重点将放在明年国产后的车型上。

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