本田Fit EV 8月发布极速达144Km /h续航可达225Km

本田Fit EV 8月发布极速达144Km /h续航可达225Km(2)

本田fit ev内饰

本田fit ev电动机

　　值得一提的是，为了构筑未来电动车导入的市场环境，日本政府自2005年开始也发布了完整的节能小区推广计划并与各区电力公司共同推广hybrid enERGy station复合型充电系统；而继本田公布fit ev于美国epa测试成绩之后，这款新世代的节能尖兵也预计将在8月下旬正式登陆日本市场，为逐渐成形的电动车市场增添战火。

　　自1997年首款电动车作品本田ev plus问世以来，历时13年粹炼而生的fit ev不仅集结了苦心研发的电能驱动技术，自以city为开发模板的本田 ev plus进化至今，也展现出秉持纯正基因传承的品牌理念。

　　本田汽车日前在广州进行飞度(报价 图片 4S店)ev的测试动作，据推测，这样的动作正是因为本田车厂有意在2012年底前于国内生产飞度ev，如果相关计划能够顺利进行，届时将有望成为第一个在国内进行生产电动车的外资车企。

本田飞度ev电动车

　　飞度ev是本田现阶段旗下唯一的纯电动车产品，目前除了日本当地之外，并没有在任何海外市场进行贩卖，而目前在广州地区的测试，将让飞度ev每天行驶约150公里的距离并且达到最高144公里/时左右的极速行驶，以确保在国内地区的使用与意外问题的产生与克服。并且根据在广州地区的实际交通环境，监测飞度ev的实用性并验证实际的行驶里程，做为未来充电设施等基础建设的参考。

本田飞度ev电动车内饰

　　从即将举行的东京车展来看，本田正致力于节能科技的相关应用与研发，除了一口气推出8款与节能相关的概念车型之外，同时也将中国视为是节能科技相关应用的主要地区。而预计本田也将借助在中国的合资企业广汽本田来进行飞度ev的生产之外，也将进一步以进口的方式导入包括cr-z与飞度 hybrid等油电混合动力车型在国内市场销售。

本田飞度ev电动车的充电插口

　　目前除了飞度ev之外，包括丰田(报价 4S店)、通用及大众集团都已经表明要在国内生产电动车的计划，但至今都还没有公布明确的时间点，其中包括大众集团还准备成立“开利”与“天越”两个子品牌来专攻电动车的销售，相信在不久的将来电动车便能够开始逐渐充斥在国内的汽车市场之中。