奢华中透着激情 保时捷PanameraGTS实拍(4)

保时捷四门轿跑车Panamera S的空气悬架提供了三种不同模式，车身会根据不同需求，调整车身高度。在运动调配下，会比普通模式下车身降低25mm，以便达到更好的操控效果。

自适应运动型座椅同样标准配置，具有18向电动调节功能，可满足座椅高度、座垫和靠背角度、座垫长度、前/后调节和4向腰部支撑方面的需求，如果你说还不能调节到自己的最佳坐姿，你会被众人所BS，另安全带可选装银灰色/卫红色，前排和后排座椅头枕上均刺绣“GTS”标志。

动力方面

动力方面，Panamera GTS搭载了一台轻质4.8升V8自然吸气发动机，尽管它是在Panamera 4S的发动机基础上进行调校，功率提升了22kW（30hp），最大输出功率达到316kW（430hp），扭矩增加了20N.m，最大输出扭矩达到520n.m，发动机的最高转速提高平400rpm，达到7100rpm。0 - 100Km/h仅需4.5秒，最高时速288Km/h。

7 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，提供手动和自动两种换档模式以及正常（Normal）、运动（Sport）、运动升级（Sport Plus）三种驾驶模式，其中1档至6档采用运动型传动比，在6档时达到最高车速。7档的传动比较长，能够在高速公路行驶过程中帮助发动机将转速保持在舒适的低档输出模式范围内。标配的保时捷牵引力控制管理系统 (PTM)包含：主动四轮驱动系统，带有图谱控制的电控多片离合器、自动制动差速(ABD)和加速防滑系统(ASR)。

总结：通过以上的介绍，Panamera GTS可以说是一款表现均匀，各项指数平衡的四门轿跑，在外观、内饰、配置、空间、性能都很不错的跑车，而它需要200多万元，但是当你选配结束后，就不止这个价钱了！所以Panamera GTS可以说它不是一辆谁都可以拥有的车。