法拉利F150曝光其动力学设计及油耗量是杀手锏

法拉利F150曝光其动力学设计及油耗量是杀手锏(2)

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法拉利f150的车身结构由高强度承载式车身与两个独立的副车架组成，绝大部分车身材料都采用碳纤维。整备质量预计f150将达1250公斤，相比现款enzo轻了100公斤。考虑到混合动力系统拥有电池组、电动机和电控系统等额外的设备和部件，f150能够瘦身100千克已经是非常优异的成绩。

动力系统方面，法拉利f150的套混合动力仍以7.3升v12发动机为主，以120 bhp和300nm输出的电动机为辅，整套混合动力系统的总输出达到800马力（与2005年发布的fxx持平），峰值扭矩将达到1000 nm。传动系统则采用双离合器变速箱和改进版的f1-trac差速器。

虽然800马力的动力输出，或许无法与布加迪(报价 4S店)威航(报价 图片 4S店)相媲美，但更好的动力学设计和同级超跑难以企及的油耗排放新标准，将成为法拉利f150的杀手锏。或许保时捷(报价 4S店)918 spyder都将被其超越。