法拉利F150曝光其动力学设计及油耗量是杀手锏

法拉利F150曝光其动力学设计及油耗量是杀手锏(1)

法拉利将在明年年初推出代号为f150的旗舰超跑，也就是法拉利enzo的继任者车型。混合动力系统当然也是全新f150的最大亮点，v12发动机与120马力的电动机配搭最终形成整车800马力的最大动力输出。

上一代法拉利enzo于2002年推出，迄今为止已经走过了十年的时间，伴随着科技的发展，许许多多的令人瞠目结舌的高性能超级跑车都给enzo形成了很大的“挑衅”，例如布加迪(报价 4S店)威航(报价 图片 4S店)，柯尼塞格ccxr、apollo gumpert、法拉利599xx等等。所以法拉利enzo迫切需要推出后继车型来重新塑造一个属于自己的程碑式划时代车型。

法拉利enzo继任者最初的投放计划是在九月开幕的巴黎国际车展发，但因为研发进度的关系，法拉利最终决定推迟亮相时间。取而代之将在巴黎车展推出的车型是458 challenge，而全新f150将被安排在2013年春天。此外据透漏，在2013年的法兰克福国际车展上，法拉利中期改款的加利福尼亚也会进行首发。

f150仅仅是这款法拉利全新超跑的研发代号，其正式车名尚未确定。对于法拉利旗舰超跑来说，f150将在车身设计上达到更加高深的造诣。法拉利设计总监flavio manzoni表示，“空气动力学水平的效率不就是说更低的风阻，或者相对而言非常小的车头面积。效率是能够提供出色的高速稳定性，这是操控信心和驾驶乐趣的基础。空气动力学是一门艺术，它能够帮助汽车创造出更流畅的车身，在各种条件下提供适宜的下压力。”从海外效果图大概来看，f150将比柯尼塞格和帕加尼huayra等超跑更矮、更宽、更短，与其说他是一款普通的超级跑车，倒不如说它是拥有着非常接近f1原型车轮廓的赛车。新车将采用非常激进的车头设计，极富攻击性和效能的扰流件能提供更多高速状态下的下压力。车尾将采用f1赛车风格的排气管设计，车尾扩散器可以更好地加速车底气流的流速。不知道最终的新车将产生什么样令人眩晕的感觉。