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至少10款 盘点下半年将上市的进口新车

大家车网 2012-07-02 01:30 来源:汽车之家 作者:张钧励

至少10款 盘点下半年将上市的进口新车(4)

●  讴歌ILX

新车概览
上市日期预计10月份
新车看点◆  定位讴歌的入门级车型
◆  配置尚无突出        
◆  主推1.5L混合动力车型
点击查看相关文章 或10月份上市讴歌ILX现身环保目录

    讴歌ILX是一款豪华紧凑型轿车,它在今年的北京车展上正式进行了国内首发。随着近期该车登上环保目录的情况来说,它距离进口上市又近了一步,据相关消息称,该车预计在今年10月份正式上市。

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    讴歌ILX的外形采用了明显的讴歌家族化设计,并且其前格栅与下保险杠的线条相互呼应,形成了“X”型前脸,而发动机舱盖上隆起的线条则让讴歌ILX在视觉效果上显得更运动。

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    配置方面,讴歌ILX除了配有无钥匙进入系统,智能一键启动、VSA车辆稳定系统等之外,还有ELS环绕音响、AcuraLink卫星通信系统等豪华装备。不过面对同级竞争对手,讴歌ILX在配置上并没有太突出的亮点。

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    动力方面,据最新消息,先期进口国内的讴歌ILX将仅有一种混合动力可选,该系统由1.5L汽油发动机以及一台电动机组成,并匹配CVT变速箱。

●  飞度混动版

新车概览
上市日期预计下半年
预计售价或20万元起
新车看点◆  细节有别于普通版车型 
◆  搭载1.3L混合动力系统 
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    据之前消息,搭载混合动力系统的飞度混动版预计在今年内正式上市。为了体现独有的身份,飞度混动版在一些细节方面做了一定的改变。另据悉,飞度混动版将在广汽本田的销售渠道销售,其售价预计在20万元起。

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    飞度混动版国内的首发是在去年的广州车展上。为了符合其环保的理念,这款车型使用了本田混合动力车型专有的绿色车身,从而可以区别于普通车型。除了车身颜色外,飞度混动版还拥有面积更大的中网镀铬装饰,同时,本田的品牌标识内蜂窝状格栅变为横向塑料格栅,而前大灯的样式也有所改进,增加了蓝边。尾部灯组采用透明设计,后备箱下方增加镀铬装饰,“Hybrid”标识突出混合动力身份。

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    内饰变化不大,深色调仪表与蓝色的仪表盘氛围灯形成强烈的反差,同时还配备了有助于降低油耗的Eco Assist节能驾驶辅助系统。

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    动力方面,飞度混动版由一款排量1.3升的汽油发动机配以14马力的电动机混合而成,1.3L i-VTEC发动机最大功率88马力,峰值扭矩为121牛米。混合动力系统采用与本田另一款混合动力车Insight相同的IMA混合动力系统(Integrated Motor Assist,整合电机辅助系统),电动马达最大功率14马力,峰值扭矩78牛米,油耗仅为3.6升/百公里。

●  本田CR-Z

新车概览
上市日期预计下半年
预计售价或30万元起
新车看点◆  造型设计个性,车身线条流畅
◆  内饰设计充满个性、科技感  
◆  搭载1.5L混合动力系统      
点击查看相关文章个性化的Hybrid!抢先详细体验本田CR-Z

    与混动版飞度一样,本田CR-Z也将在今年内正式上市,虽然之前有消息称该车将在6月28日上市,不过目前尚未接到官方的正式消息。据了解,本田CR-Z也将在广汽本田的销售渠道销售,其售价预计在30万元起。

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    本田CR-Z命名方式据官方介绍取自于“Compact Renaissance Zero”的缩写,喻意着创新源自起点以及零污染的含义。整台车的风格趋向于低、宽、扁、短的等元素,车身尺寸为4080*1740*1395mm,轴距为2435mm,车重仅有1195公斤,是一台标准的小型车。

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    CR-Z的内饰造型处处体现以驾驶者为中心的设计理念,整体造型极富科技感。尤其是那足以吸引眼球的彩色立体仪表盘,其能根据驾驶模式的不同拥有绿色、蓝色和红色三种色彩。当正常情况下,仪表盘灯为蓝色,Sport模式下,仪表盘灯为为红色,而在ECON的模式下,仪表盘灯则是绿色。

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    作为一款混合动力车型,CR-Z的亮点在于搭载的是IMA混合动力系统。该系统由一台113马力的1.5L自然吸气发动机,再加一台交流同步电机组成。两者同时工作,可输出123马力的最大功率,综合最大扭矩为167牛米。传动方面,该车采用的是可模拟7速的CVT变速箱。据之前报道,CR-Z综合工况下百公里平均油耗仅为4L。

下半年将上市新车盘点系列文章合资篇
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    编者语:通过此篇文章,我们可以看到下半年将有多款不同定位的全新进口车引入。在这里,值得期待的有全新奔驰B级、全新甲壳虫和福克斯ST等新车,另外,作为讴歌的入门级产品,ILX未来的市场表现也值得我们关注。当然,不可忽视的还有即将立足于新能源市场的飞度混动版和本田CR-Z。在“下半年将上市的新车”系列文章中,我们接下来为您准备的是全新SUV篇,敬请期待。(文/大家车网)

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责任编辑: 陈喆

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