在今年的北京车展上我们看到了斯柯达的概念车Mission L。而其接近量产的车型Rapid则将于今年在欧洲上市，明年则会引入中国，这款斯柯达定位紧凑级的车是和大众速腾同平台的产品，但是定位却在斯柯达晶锐和明锐之间。

　　这款Rapid基于四月份北京车展展出的斯柯达MissonL概念车而打造，Rapid代表了斯柯达家族新的设计语言，除了前大灯、门把手和车顶不一样外，其它的设计风格跟MissonL如出一辙，甚至连轮毂也是相同的;四门五座车型，车身长4.48米、宽1.7米，动力方面，斯柯达将推出五种汽油引擎，两种柴油引擎。

　　这款斯柯达版Polo三厢车型将会在今年夏天的捷克市场首发，Rapid将是一款定位介于Fabia晶锐以及Octavia明锐车型中的一款三厢车型，将会采用大众最新的MQB平台进行模块化生产，所以从其和速腾同平台的出身以及又使用了MQB模块化生产的组合方式来说，这款车应该是大众没款化生产的打破级别的模糊定位车型。

　　■ Rapid-POLO三厢版

　　斯柯达Rapid加长了车身后，车身的长度已经远长与POLO三厢版的长度范围，但是从车身轮廓上来看Rapid的车尾和POLO三厢版简直如出一辙。Rapid的定位应该说高于晶锐自然也就高于POLO三厢版，但又有着相似的外观这就是大众MQB模块化生产的特征所在。

　　■ Rapid-新速腾

　　和新速腾同平台，也使Rapid这款车和速腾的轮廓有几分相似，尤其是车尾和侧窗的相似度非常高。这也是斯柯达车系中难得的硬朗之作。

　　■ 其它细节

  

　　从多处细节可以看出这款车更加硬朗简介的风格，从这一方面来看其造型越来越趋向于大众的风格，但是来自斯柯达的直瀑格栅和特有的掀背还会保留。这款定位有别于传统的车型在国内应该也会有不少拥簇。

　　内饰谍照显示这款车的内部功能将以实用为主，从主体质感来看，它的做工档次在明锐之下。但风格依旧延续务实的质朴风格。