对于产品线上不甚丰富的东风本田来说，重磅推出的高端MPV艾力绅，究竟能否帮助东风本田在MPV市场占领一席之地?对于这一点，东风本田显得尤为自信，因为除了高端MPV惯有的舒适性和丰富配置外，艾力绅甚至能够带来操控感，这将是艾力绅赢得私人消费者的关键所在。

　　多空间组合只为舒适

　　从名字就可以联想，艾力绅仿佛就像一位绅士，高贵、时尚又不失稳重：四层式镀铬前格栅使整车愈发显得稳健、成熟，氙气前大灯炯炯有神、散发活力，二者的完美结合犹如给车辆前脸带上一副精致的时尚墨镜，凸显出车辆的精英风格和时尚个性。然而接近4.9米的长度也使得艾力绅的“个头”不会显得太臃肿，加上艾力绅的17型号轮胎选用了别致的多幅花瓣式轮毂，为原本商务气息的艾力绅增添了一些运动感。

　　进入车内，无论是第二排，还是第三排都能让你能有舒适的乘坐感。相较于MPV市场的其他车型，艾力绅特别推出了“宽享全座舱”的核心概念，对第三排的乘坐感也非常重视，甚至不惜花重金对后悬挂进行设计，就为让第三排的舒适感能匹敌第二排。同时，艾力绅虽然采用了三排7座的布局，但是却给出了4种以上不同的空间组合模式。第二、三排座椅的彻底放倒，让乘坐者在长途旅程更为舒适。

　　MPV依然能追求操控感

　　大多数时候，我们对于MPV的操控感观一直停留在大而笨重上，不过东本却对艾力绅的轿车底盘颇有信心，一再强调可以带给驾驶者不同味道的操控感。

　　艾力绅搭载的是与思铂睿相同的本田i-vtec技术的2.4L发动机，但这款发动机并没有因为整车质量的大幅度提升而显得疲惫，即使在全车6人共同乘坐的情况下，油门反应以及初段加速表现都超出了意料。前后双横臂式独立悬架是艾力绅的独家功夫，扎实的底盘有效的增强了稳定性，在过弯过程中也表现得定力十足，也没有发生明显的侧倾，这对于这样一款将近2米高的车型尤为难得。而且方向盘助力合适，即使是娇小的女性驾驶员也能完全驾驭这款MPV艾力绅。

　　商用也可追求科技感

　　虽然艾力绅市场的主要定位依然是主攻商务市场，但是东风本田副总经理刘洪也表示，这并不意味着艾力绅就放弃了家用市场。在艾力绅的整体科技感上，也足以看出东风本田的用心造车。艾力绅这次采用了3D数字化发光仪表盘，在整个行车过程中，信息反馈一目了然。节油与否，也通过了仪表盘背光的变化，清楚的告知驾驶者。在方向盘的左侧，还有两侧电动侧滑门的控制键及ECON经济模式开关、大灯清洗开关、车身稳定系统以及雷达开关。而在中间扶手箱内还有iPod接口，这样一来，也能为驾驶者在枯燥的行车途中增添一丝乐趣。

　　这款自上市起，就被东风本田给予了“成为MPV市场CR-V”厚望的艾力绅，他不仅丰富了东风本田产品线，也填补了高端MPV市场的产品空缺。在整个试驾过程中，艾力绅颠覆了我们对MPV的一贯印象，一款集商用、轿车、旅行车于一体的驾乘感受，想必会受到当下消费者的追捧。从而称霸MPV市场，也将指日可待。