新丁新势力 别克全新Encore入华分析

别克全新Encore入华前瞻/市场分析

    回到国内别克市场，国产车型均以上海通用渠道进行上市销售。纵观其产品线，紧凑型、中型、以及MPV的良好销量都见证了别克的成功。

别克凯越

英朗GT/英朗XT

    凯越的销量成绩不用多说，在紧凑级别中，自推出以来一直处于领跑地位，就2012年1-5月来看，凯越以9.85万的销售成绩，居此级别榜首。凯越自上市以来，大小升级多次，积累了良好的市场口碑。被称为车坛常青树，似乎一点也不过分。除此之外，英朗的加入，更是带给了此级别更多的人气。

别克君越

别克君威

    来到中型车市场，君越、君威也许到达不了如同凯越一般冠军的地位，但这两款车型占据中型车市场中十分重要的地位，也是日系三巨头最有强有力的竞争对手。保持着前5名的销量地位，这把美式双刃剑，不容小看。

别克GL8

    提起MPV，不敢说全部，但至少有大部分人首先想到的一定是GL8，作为首款国产中高档MPV，自2003年国内上市以来，其强有力的综合素质占领了这一细分市场，实现了多年的霸主地位。

别克各车型份额图表

    综上所述，凭借上述车型的不俗销量，紧凑型、中型、MPV占据了上海通用别克90%以上的份额。我们再来看一组数据，这是国内汽车市场，各细分区域的销量情况，从图中看，十分明朗，紧凑型车占据最重要的位置，而SUV市场份额紧跟其后，排在了中型车、小型车之上。

各车型市场份额图表

    随着SUV车型在国际市场、国内市场的火爆，别克不得不去重视这一细分市场。Encore的推出，正是填补别克品牌在紧凑型SUV市场上的空白，充实了别克SUV家族、完善别克产品布局的重要产品。写到这里，似乎理解到了“Encore”这一单词更深刻的意义。

日产逍客

别克Encore即将引入

    提起竞争对手，目前在售车型中，逍客最为接近，当然日后将引入国内市场的Ecosport也会同台竞争，这一细分势力在逐渐扩大，最终谁能赢得这块蛋糕，还需之后的定价、售后服务等一系列考虑。别克品牌凭借在华的口碑与人气，并且在这一良好市场契机下，胜算还是不小的。更多关于此款车型的消息，我们将继续关注。