PCauto直击法拉利赛道嘉年华及挑战赛

开篇与458 Challenge介绍

　　【大家车网 新车频道】法拉利赛道日嘉年华活动是法拉利全球最重要的年度盛事，活动内容包括“法拉利倍耐力杯赛道挑战赛”以及“法拉利车队巡游”，通过赛道内外激烈的角逐和丰富的法拉利传统文化体验项目，让所有人都能够感受到法拉利带给大家的跑车文化。

●　法拉利倍耐力杯挑战赛介绍

　　全球知名度最高，最为成功的单一品牌赛事之一，于1993年推出，至今法拉利倍耐力杯挑战赛已经拥有20年的历史，现已成为同类赛事的典范。这项赛事最让人津津乐道之处，就是专业选手和绅士车手同台竞技但独立排名，这样可以避免赛事一面倒的情况，有不失精彩程度的展现。

　　法拉利倍耐力杯亚太挑战赛首站比赛落户日本铃鹿赛道，第三站在6月15-17日在日本举行。这是一个联结广大法拉利车主和车迷的重要平台，每次活动都能聚集众多各种型号的法拉利车主参与。在车坛上，类似的单一品牌赛事也不少，比如奥迪R8挑战赛等，但是像法拉利一样作为一个嘉年华来举办，却是全球唯一的品牌厂家。

●　赛事战车法拉利458  Challenge

　　法拉利458 Challenge在2012年正式成为法拉利倍耐力杯挑战赛的唯一参赛车辆，完成取代了F430 Challenge。458 Challenge是一款配备中后置V8发动机的赛车，在458 Italia的基础上开发而来，是这项法拉利单一品牌锦标赛中使用的第五款赛车，在性能和装备方面都具有更强的GT跑车风格。

　　458 Challenge几乎是按照FIA GT的标准打造，所以拖车钩、车外熄火、空档按键等基本要求的配备，都一应俱全。并且在空气动力学上面几乎没有任何改动，因为原汁原味的速度王者本来就是原车型法拉利458 Italia的代名词。 

　　458 Challenge配备有专用的悬挂装置，使用尺寸更大的倍耐力热熔胎，底盘高度降低50毫米，使用钢制单球关节、硬质弹簧、单一比率合金减震器。

　　本次赛事一切如国际级赛事般标准而有序地进行。主要由法拉利客户赛车部门组织，所有的技术支持和后勤保障都由法拉利总部马拉内罗的团队提供，每辆赛车会安排一名专属的工程师和车手交流，现场还设有指挥控制中心，供车队和车队等使用。