克莱斯勒集团旗下Jeep品牌，一直坚持着最原汁原味的美国车风格，那么，作为SUV车型中的扛鼎者，如今Jeep带给我们怎样的创新？笔者用一次深度试驾，体验了原装进口Jeep指南者的新变化，也感受到了Jeep品牌所蕴藏的深厚的美国汽车文化。

    指南者，英文名为“Compass”，从上一代车型开始正式进入中国市场。这辆挂着Jeep标志的城市SUV与很多人印象中的传统Jeep车似乎有所不同。它像个一身运动装的阳光男孩，浑身上下充满了青春气息。新一代指南者采用了与Jeep大切诺基类似的新家族前脸设计，矩形大灯和七孔中央格栅辨识度极高。车侧前后轮眉均采用了线条化的设计，恰到好处地展现了一辆SUV该有的力量感，总体来看，指南者外观设计简单直接，但又十分耐看，完全不同于目前市场上那些散发着脂粉气的“娘娘腔”车型。这种简约之美，带给指南者一种特殊的韵味。

    进入车内，阳刚的元素有增无减。横平竖直的仪表台和粗壮的方向盘，没有多余的线条，没有夸张的氛围灯，没有一处繁冗的设计。处处体现着实用和简约，每一个按键都在它应该在的地方，设计师似乎只想让驾驶者将目光投向车外的各种路面，车内的布置更侧重于实用性。看惯了太多的花哨和点缀之后，这样的简约风格让人觉得格外难能可贵。

    Jeep将指南者称为“全能都市SUV”，说明了两点：一、大部分时候它会在城市出没；二、除了公路，它还可以胜任各种路况。Jeep的四驱能力毋庸置疑，但这不是我们今天体验的重点。很多时候，车主都会在城市道路行驶，因此油耗成为了影响很多人购买的一个重要因素。笔者从4S店提车后，径直奔向附近的加油站。指南者并不像其他进口车或者涡轮增压车型那样娇贵，93号汽油足矣，这首先可以帮助车主省一笔费用。加完油以后，笔者记录下油箱刻度位置，开始驾驶指南者游车河。

    古城西安的道路大多比较狭窄，有很多拥堵高发路段，即使是在车流量少的时间段也经常发生拥堵。笔者的驾驶路线包括了二环路、环城路、友谊路、南大街、西大街、劳动路、唐延路、长安路等，覆盖了西安西郊和南郊的很多主干道。从测试的情况来看，即使有很多红绿灯，二环路也长时间拥堵走走停停的情况下，指南者的平均油耗一直保持在10L/百公里以下。要知道这可是一辆2.4L车型，并且偶尔会采用四驱锁止模式行驶。从最直观的油表显示来看，50元的93号汽油，笔者从北二环经过长安路中轴线到达电视塔后油表指针几乎未挪动，再向高新行驶，总行驶里程达到40公里后油表指针才懒洋洋地挪动了一小步。指南者的油耗水平让同车的人都大呼意外。其实，笔者在4S店提车时，曾随机采访了正在做保养的车主林先生，问及油耗表现时，他说平时开指南者在市区也就9L左右，可见指南者要开出低油耗其实并不难。

    拥有如此出色的油耗水平，功劳来自于这款同级别中罕见的6速手自一体CVT无极变速器，很好地发挥了无级变速器经济性良好，提速顺滑的特点。驾驶过程中几乎感觉不到换挡的顿挫感，提速超车时降挡积极，可以让驾驶者游刃有余。同样不得不说的还有这款2.4L D-VVT全铝发动机，低转速下扭矩响应灵敏，起步时轻踩踏板车子加速很快，非常适合城市道路行驶。

    相比同级别搭载四速和五速变速器的SUV车型，指南者提供了一种更全面的新选择。论动力和操控，2.0L和2.4L的发动机绝对主流，美式车型的力量和扎实感是很多同级对手无法相比的；论经济性，指南者将美国车油耗大的传统观念砸的粉碎，用事实说明了SUV鼻祖Jeep同样可以帮你省钱；论风格，指南者简约实用又有力量感，这辆美国阳光男孩将带给你少有的安全感。你再也不用忍受别人指指点点说“城市SUV只是抬高底盘的样子货”，Jeep车标已回答了一切。