动力提升才是关键 现代劳恩斯酷派-实拍

动力提升才是关键 现代劳恩斯酷派-实拍(3)

内饰是此次劳恩斯•酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，纯黑的内饰散发出强烈的运动气息，而前卫的设计则明显印有青春的烙印。

2012款劳恩斯酷派的三幅运动方向盘取消了之前的镂空设计，不过老款车型出色的手感却得以继承。此外集成的多功能为驾驶者提供了便捷，而换挡拨片的配备则进一步提高了2012款劳恩斯酷派的驾驶乐趣。

中部“X”型饰板从大屏幕GPS导航下方延伸至中央扶手，质感上明显要出色太多，从按键来看这套BLUELINK系统的娱乐功能也十分的丰富。三款圆形仪表在这个区域上格外的抢眼，对这款2.0T R-Spec来说，三块仪表分别显示加速度百分比、涡轮增压值和机油温度，倘若是自然吸气3.8L车型，中间的仪表就会显示瞬时扭矩输出值了。

无框玻璃车门一直以来都是跑车上引以为傲的设计，2012款劳恩斯酷派仍旧对此做了优化，除保持了以往丰富的功能性如电动折叠后视镜和一键升降电动窗之外，做工上明显细腻了不少。

座椅上则没有太大的改动，仍旧是那个宽大的运动造型，包裹性和侧向支撑都不错，带有前后和腰托电动调节，中间的区域采用了摩擦力较高的材质。对于一台两门跑车来说，后排的空间通常仅对儿童有实用性，所以配备ISOFIX儿童安全座椅接口就显得很有必要了，这点对进口车来说都不是问题。

总结：无论外形还是内在，看得出厂家对改款劳恩斯•酷派都做了非常积极的改变，从性价比角度出发，我也不希望新车的价格有大幅度的调整，毕竟原先不到20万元就能购买到一款外形漂亮、搭配2.0T涡轮增压发动机和6MT变速箱的进口后驱跑车还是很有噱头的，现如今若能保持原先的售价，年轻消费者自然就更容易动心了。