引言：5月28日，雷克萨斯新款GX400正式登陆国内市场，官方指导售价为92.3万元。GX系列定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LX系列和RX系列之间。

5月28日，雷克萨斯新款GX400正式登陆国内市场，官方指导售价为92.3万元。GX系列定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LX系列和RX系列之间。目前国内在售的GX系列仅有GX460，此次新车搭载4.0升V6发动机和5速手自一体变速箱组成的动力系统，与国内在售的GX460相比，新车售价降低了23.7万元，进而拉低了GX的入门门槛。

外观方面，新款GX400秉承雷克萨斯L-finesse的设计理念，与GX460一样都保持了时尚硬汉的形象。前脸采用雕塑式整体设计，三条水平的前进气格栅搭配略微下凹的鹰眼式前大灯，令车头充满了力量感。车身侧面的镀铬防擦条、铝制车门踏板以及18寸六幅铝制轮毂都极富现代感。车尾LED组合式尾灯带来了时尚气息。

内饰方面，新车中控台采用金属材质、座椅为半苯胺高级真皮并配以纯手工制作的缝线、方向盘及中控台等部件则配有实木装饰。第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒，而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，从而提供553升的车厢容积。

配置方面，新车具备预碰撞安全系统（PCS）、主动牵引力控制系统（A-TRC）、10个SRS气囊等安全性配置。同时还具有LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统、LEXUS Mobile G-BOOK雷克萨斯手机版智能副驾系统以及三区域独立控制自动空调系统等舒适性配置。

动力方面，新款GX 400搭载全新4.0升V6发动机，最大输出202千瓦，最大扭矩381牛•米。与发动机匹配的是5速手自一体变速箱。此外，为提升新车越野性能，GX400配备了自动爬坡控制系统（Crawl Control）、上坡辅助控制系统（HAC）、电子动态悬架系统（KDSS）。新车还拥有四种道路模式选择（Multi-terrain Select），包括岩滩、丘陵、岩石和泥沙道路驾驶模式，能为驾驶者提供最适合的驾驶选择，确保各种路况下的越野表现和高通过性。

结语：相比之前已经进入国内市场的雷克萨斯GX460，此次上市的GX400换上了排量更低的4.0升V6发动机，价格也相应的降低了不少。此举拉低了雷克萨斯GX系列的入门门槛。凭借不错的越野性能、舒适性能以及厂家推出的四年/十万公里的免费保修以及免费保养服务，GX400的市场前景值得期待。