为赛道而生 到店实拍2013款GT-R

外观改变不多 细节进一步得到提升

在内饰设计上，GT-R的内饰设计可谓科技感十足，全黑的真皮内饰、碳纤维中控面板很好地增强了整车的时尚感，同时还能选择白色真皮的配色让战神也能小清新一把。设计显眼的多功能运动方向盘、功能丰富的多功能显示屏及个性的中控面板拨键，则带来了很好驾驶激情。

与传统的50/50前后轮轴扭矩分配不同，GTR的全轮驱动系统被设计成能够最多将扭矩的100%提供给后轮。配合VDC车辆动态控制系统的介入，以及前53%后47%的重量分配能很好的控制车辆在外道中转向不足和过渡。

只需要通过三根手指同时拨动中控台上的这三个按钮，并保持两秒钟即可激活弹射起步模式。同时踩下油门和刹车踏板，当发动机转速稳定在4000转时，释放刹车踏板，然后就是享受加速快感的时段了。

为了让驾驶更富有乐趣，日产的工程师请来了大名鼎鼎的Gran Turismo（GT赛车）游戏的开发人员来为GT-R打造这款更简洁更详尽的信息传递系统。