雷克萨斯换代IS-F动力性能曝光搭5.0升V8引擎

雷克萨斯换代IS-F动力性能曝光搭5.0升V8引擎(2)

雷克萨斯新车预告片中曝光的换代is前脸细节

车身尺寸的变化会是换代is的一个重点，预计车身尺寸方面会相比现款车型略有增大（现款车型长宽高分别为4585×1800×1425），特别是在轴距方面将会有一定程度的加长，从而改善现款车型后排空间不足的问题。从日本媒体曝光的数据来看，新车的长宽高将达到4680×1820×1400，尽管车身尺寸加大，但得益于新材料的使用，换代is的车身重量并不会增加，或许还会有一定程度的减轻。

套用现款车型车壳进行道路测试的换代is原型车路试谍照

在动力方面，换代is-f还是会搭载同现款车型同排量的5.0升v8发动机，不过动力输出将获得很大的提升，预计最大马力将达到470马力，相比现款车型的416马力足足增加了54马力，而实际上这一动力表现已经是c级高性能车中的最强表现（宝马(报价 4S店)现款m3最大马力420马力，奔驰(报价 4S店)c63 amg 457马力，奥迪(报价 4S店)rs4 450马力）。动力之所以会有如此之大的提升，雷克萨斯显然是为了在c级高性能车领域更有竞争力并获得更多的关注，并且更好的应对宝马换代m3（换代m3的最大马力预计为450马力）。当然除了动力的提升，操控性也会有更好的表现，换代is-f也期望能够在操控性方面对宝马m3的主导地位发起挑战。

换代is普通版车型依然会主打v6发动机，包括搭载2.5升v6发动机的is250（现款车型204马力）和3.5升v6发动机的is350（现款车型306马力），不过相比现款车型的动力输出应该会略有提升。柴油发动机方面，因为丰田(报价 4S店)已经与宝马签署了柴油发动机共享的相关协议，因此换代is将使用宝马提供的4缸柴油发动机。此外，is混合动力车也将首次出现在is车系中，至此，雷克萨斯得以将混合动力系统推广到整个车系之中。