帕萨特B8旅行版效果图曝光引入长轴设计更有空间感

帕萨特B8旅行版效果图曝光引入长轴设计更有空间感(2)

大众新一代帕萨特（b8）旅行版效果图

第八代帕萨特会使用mqb模块化底盘设计，但是与高尔夫(报价 图片 4S店)7的mqb平台不同，车型平台被称之为mqb-b，轴距被加长，会引入底盘的轻量化设计，特别是悬架系统可能会换用刚性更好，重量更轻的铝合金材质，从而提升操控性、降低车身重量。不仅如此，各种电器设备也会全面轻量化设计，经过这些优化后，整个车重将减轻70千克。而在动力布局方面来看，车型将继续坚持发动机横置、前轮驱动的动力布局形式，当然4motion四驱系统依旧成为选装配件。

新一代车型在动力方面车型将放弃沿用多年的vr6系列发动机，而全面主打1.4tsi、1.8tsi、2.0tsi四缸增压发动机，其中2.0升tsi发动机会成为主力动力配置。入门级版本发动机功率为130马力，而主力版本的发动机功率达到250马力。柴油发动机方面，现款的2.0tdi将升级为双涡轮增压器的bitdi发动机，最大功率将超过170马力。在变速箱系统方面，双离合变速箱依旧是主打，第八代帕萨特很有可能会不再提供手动变速箱车型。值得关注得是，帕萨特b8会引入混合动力版本，可能采用插电式混合动力技术，对应50。此外，使用cng压缩天然气的帕萨特b8也在规划之中。

跟帕萨特b7相比b8无论在外观设计还是技术上的升级将更加彻底，并且除了旅行车版、四门版以外，第八代帕萨特将会引入更丰富的车型：包括软顶敞篷版、硬顶敞篷版、cc轿跑版等等，车型起价为2.6万欧元（约合人民币21万元）。就国内市场来说，mqb平台预计将于2013年引入（率先被国产的奥迪A3(报价 图片 4S店)所应用），该平台的帕萨特b8未来也会导入一汽大众(报价 4S店)，至于是否依旧会以长轴距的方式国产目前还不得而知。