引言：2012北京国际车展于今日正式拉开帷幕，位于W4馆的宝马品牌带来了宝马6系四门轿跑、新一代宝马3系加长版，i8 Spyder概念车，宝马X3 2.0T等重磅车型，其中宝马X3 2.0T为中国首发。

2012北京国际车展于今日正式拉开帷幕，位于W4馆的宝马品牌带来了宝马6系四门轿跑、新一代宝马3系加长版，i8 Spyder概念车，宝马X3 2.0T等重磅车型，其中宝马X3 2.0T为中国首发。新车搭载2.0T涡轮增压发动机，上市后会推出xDrive20i及xDrive28i两个不同的动力版本，与之匹配的将是8速自动变速箱。

● 外观：威武与时尚的结合体

从外形看，新X3与X1、X5非常相似，让人一眼就能认出它是一款来自宝马品牌的SUV车型。车身尺寸方面，定位于中级SUV的新X3自然要介于X1和X5之间，其长宽高分别为4648mm、1881mm、1661mm，轴距为2810mm，与X1的4454mm、1798mm、1545mm和2760mm相比，X3有着194mm、83mm、116mm和50mm。从数据上看，新X3确实要比X1大了不少，但若从视觉效果来看，两款车的差距并不十分明显。

仅从前脸上看，不同于X5/X6的威武、彪悍与宝马X1的时尚、运动。全新宝马X3更像是两者的结合体，除了同样沿用双肾式中网与倒梯形保险杠组合而成X家族元素，以及大名鼎鼎的“天使眼”外。铺满棱线的引擎盖，如斧刻般硬朗的头灯线条以及贯穿保险杠上的黑色防蹭材质，均使这款新车看起来更加年轻之余又不失稳重，正可谓上得厅堂下得厨房。

● 内饰：全新宝马X3较老款有大的改变

与老款X3双圆式的仪表板造型相比，全新宝马X3的布局有了很大改进。水温和油量表不再集成在转速表上，独立的设计无疑更加醒目易读。此外，从仪表盘下方我们还可以看到在停车时可以自动关闭发动机的“起步/停车”系统，配合刹车动能回收技术，能够实现更低的排放和更佳的燃油经济性，而一键启动左边的按键还可以进行手动关闭。

● 动力：搭载2.0T涡轮增压发动机

动力系统方面，市场销售的汽油版宝马新X3有3.0L自然吸气和3.0L涡轮增压两款发动机。而搭载2.0T涡轮增压发动机的新X3车型也将于年内上市，推出xDrive20i及xDrive28i两个不同的动力版本，与之匹配的将是8速自动变速箱。

● 市场前景：进一步拉低X3的门槛

从新款宝马X3的大小和动力系统来看，这款车最强劲的竞争对手将是奥迪Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60等车型。而2.0T车型的推出，宝马此举的目的很明显，就是进一步拉低X3的门槛，因此很有可能进入奥迪主力车型盘踞的40万元区间，预计会下探至45万元左右。