广丰副总松井秀司:凯美瑞尊瑞即将上市

引言：在2012北京车展上，广汽丰田副总经理兼销售本部部长松井秀司接受专访时表示：凯美瑞·尊瑞一到两个月之内即将上市。为了同时满足中国不同消费需求，广汽丰田决定将第六代凯美瑞作为经典版再次投放市场。

在2012北京车展上，广汽丰田副总经理兼销售本部部长松井秀司接受专访时表示：凯美瑞·尊瑞一到两个月之内即将上市。为了同时满足中国不同消费需求，广汽丰田决定将第六代凯美瑞作为经典版再次投放市场。

主持人王丽娟(左)和广汽丰田副总经理兼销售本部部长松井秀司(右)

访谈实录

：各位网友下午好，欢迎大家收看2012北京车展网易会客厅节目，本时段来到会客厅的是广汽丰田副总经理兼销售本部部长松井秀司先生，欢迎您。

松井秀司：亲，您好。

：全新第七代凯美瑞上市以来的销量情况怎么样？全新第七代凯美瑞2.5L和2.0L车型的销量比例如何？广汽丰田对这一销量是否满意？

松井秀司：全新第七代凯美瑞上市以来，我们主要在2.5L的车型上面。从目前实际情况2.0和2.5的比例来看，2.5是7，2.0是3，7：3的比例。市场上其他的车型来看，是对半分的情况，所以我们觉得是2.0还有很大的空间上升。2.5L的销量来看，从去年的12月份上市以来到今年3月份的情况来看，同期比来看超过去年的20%。2.5从价格来看，是20到23万的价格。我们认为新一代的凯美瑞取得了相当优异的成绩。但是同时我们也看到了，2.0这个排量市场区间发展的潜力是非常巨大的，因此我们为了更多的满足这部分顾客的需求，因此我们已经开始了2.0L的销售，价格是179800元，同时将经典版凯美瑞导入市场，满足2.0市场区间的需求。

：凯美瑞·经典也在本次车展亮相，为什么推出？会不会对全新第七代凯美瑞造成影响？销售预期怎么样？

广汽丰田副总经理兼销售本部部长松井秀司

松井秀司：我们将第六代凯美瑞作为经典版投放市场，这个项目是我们做了相当长时间的准备，也是从之前就开始有所计划的。因为中国的汽车市场是非常大的，顾客的需求呈现了多样化。有一部分的顾客表示更喜欢第六代凯美瑞的外观设计，喜欢第六代的凯美瑞。另一部分的客户喜欢第七代凯美瑞，追求的是先进的技术，各方面的性能，因此有两种不同消费者的需求，为了同时满足他们，因此我们决定将第六代凯美瑞作为经典版再次投放市场。

凯美瑞·尊瑞两个月之内上市

：请问凯美瑞·尊瑞将在何时上市？这一代混合动力车型有什么独特的优势？预期销售多少？

松井秀司：凯美瑞·尊瑞说到上市时期，一到两个月之内即将与大家见面。以凯美瑞2.5L的车型为基础，再加上混合动力单元，加上电动机相关技术，其实本身凯美瑞2.5，一般我们所说的既有版的车型，本身以实现了同机车型中很好的动力兴宁，同时统计车型中是最经济的燃油经济型，现在不仅仅进一步提高了动力性能，让它的燃油经济型进一步得到的提升，所以是更上一层楼的车型。丰田混合动力技术，有一个区别于其他厂家，其他品牌混合动力技术独有的特点，我们在踩刹车的时候发生的能量是转化到电动机上面，电动机能够发电，然后再给蓄电池充电，这样是把自身发出的能量很好的回收再利用了。这就是区别于其他的特点，它实现了电动的行走模式。关于具体的市场预期，今年我们希望这款车上市跟大家见面以后，让更多的客户实际的试驾，实际的体验这个车型本身的优势。

：我们都知道今年3月丰田在中国推出了“云动计划”，具体到广汽丰田，将在其中将扮演什么样的角色呢？

主持人王丽娟

松井秀司：首先开展的活动是混合动力，使用了双擎讲的概念，在中国的推出混合动力车型一个是一汽丰田的普瑞斯，另一个是广汽丰田的凯美瑞混合动力，从车型的构成角度来讲是两个大的支柱车型，所以我认为广汽丰田作为一个车型支柱的代表，它有一个扮演比较大的角色。双擎的概念从中文可以理解到，有两个动力源，一个是发动机，另一个是电动机，不仅仅通过两个动力源在加速性能方面，在动力性能方面取得优异的表现，同时兼具燃油性也有非常好的表现。

：今年1季度，许多中高级车型都纷纷采取了降价销售，据了解全新第七代凯美瑞在部分地区也存在优惠让利活动，广汽丰田怎样看待目前中高级车的这种现象呢？

松井秀司：出现这样的情况，我认为这个市场区间，首先竞争车型数量多，其次，竞争环境非常的严峻。是这两者导致的这一现象。

：全新第七代凯美瑞在C—NCAP碰撞测试中，获得了五星+安全评价，为何会取得这样的好成绩呢？

松井秀司：对于我们能够取得五星+安全评价表示非常的高兴，丰田轿车一直有它在车身构造方面的特点，也就是GOA车身，它的最大的原理是一旦发生碰撞的时候，车身的前后部吸收碰撞后的能量，尽量的保护室内人员安全。这次取得五星+的安全评价，我们也是认为一直从事的安全努力得到的验证。而且在碰撞实验当中，碰撞车室的项目是非常多的，不仅仅是前后碰撞时候的指标，除此之外，侧面，各个方面都有评监。所以一起参加的碰撞实验有我们竞争的车型，从结果来看凯美瑞取得了最好的成绩。因此我们也是认为，新款凯美瑞车身的安全性得到了最好的验证，所以希望大家通过这样的数据，更多的理解这个车型的安全性。

：非常感谢今天松井先生来到我们的访谈间，跟我们分享广汽丰田的故事，感谢大家！

嘉宾简介

松井秀司，广汽丰田副总经理。曾任日本丰田室长，此前曾在一汽丰田销售公司任副总经理。