[探馆]首款电动车 起亚Ray EV亮相车展

引言：距离北京车展正式开幕还有2天时间，已经派出探馆队伍，到达车展前方为您带回最新鲜的车展信息。在韩国起亚的展台上，我们看到了韩国首款电动车——起亚Ray EV，这也是世界第一款与传统动力车型共线生产的电动车。起亚公司计划明年生产2500部，将提供给政府和公共机构使用。

距离北京车展正式开幕还有2天时间，已经派出探馆队伍，到达车展前方为您带回最新鲜的车展信息。在韩国起亚的展台上，我们看到了韩国首款电动车——起亚Ray EV，这也是世界第一款与传统动力车型共线生产的电动车。起亚公司计划明年生产2500部，将提供给政府和公共机构使用。

起亚新款电动CUV车型Ray EV长3593mm，宽1595mm，高1700mm，轮距2520mm。车辆自重1185公斤，略重于使用1.0升汽油发动机的原版CUV车型。该电动车由位于车厢底部和后座下方的容量达16.4千瓦时的锂离子聚合物电池组为其提供电力，驱动一部功率50kW的电动机带动前轮，其能量转化效率高达93%，峰值扭矩达167Nm。百公里加速时间15.9秒，最高时速130km/h，最大航程139公里。

Ray EV的充电插座位于前进气口中和普通车型的油箱盖下。使用220V电压全部充满电需要6个小时。但在快充模式下仅需25分钟。Ray EV的带有的导航系统可以自动定位最近的充电站。目前韩国国内设置了500座带有快慢充电模式的充电站，到2013年将增长到3100座。

此外，Ray EV还提供了诸如车辆动态控制、刹车能量回收，防止车辆下滑的上坡辅助系统等多种辅助功能作为标准配置。特别的是，由于电动车行驶时非常安静，有可能令行人无法注意到其到来而发生危险，因此起亚公司特别为Ray EV配置了Virtual Engine Sound System，当车辆运行速度低于20km/h的情况下模拟发动机声响，提醒行人注意。之前美国和日本已经计划为电动车型配置类似系统，但这次韩国人走在了前面。