概念SUV领衔 北京车展-宾利5款首发车型

概念SUV领衔 北京车展-宾利5款首发车型(2)

宾利GT V8

车展上亮相的v8 宾利GT与现款新GT车身外观上没有太大的改动，同样是将奢华与运动平衡得最完美的一部轿跑车。从某种程度上讲，最大的变化来自于V8发动机及8速自动变速器最新组合带来的动力系统，其余细节的变化让我们往下看......

识别率超高的硕大进气中网占据了车头的大部分面积，配合经典的四眼圆灯及下部的新型的进气格 栅将豪华车的张力完全体现出来，带来超强的视觉冲击力，这也是国内外许多小企业争相模仿的地方所在。车头引擎盖上宾利LOGO，将宾利的端庄与奢华诠释的 很到位，豪华质感十足。车头醒目的车标特别精致，宾利的车标底色有蓝色、黑色和绿色等等，而现在出现在我们眼前的车标底色却是特别醒目的红色。【戈登•克 罗斯比(F. Gordon Crosby)是上世纪二、三十年代最著名的汽车艺术家，作为宾利先生的朋友，他于1919年为宾利设计了最初的飞翼B字标志，飞翼两侧羽毛数目不相等(左边10根，右边11根，因此很容易辨别赝品和仿冒。）】

车身侧面一如既往的唯美Coupe造型，清晰中透漏着犀利的车身线条集成了历代车型的基础上 进行了动感创新，些许的流体雕塑令GT沉稳的车身看上去不失修长动感。车身下部的镀铬装饰条和新式样轮毂“混搭”后别有一番风味。新型动感的六双辐轮毂配 合倍耐力P-ZERO的高性能轮胎，让这款超豪华轿跑车应对各种路况更加地自信从容。但我想 ，吸引眼球也是其本意之一。

熟悉的力量线条配合敦实的后腰线，配合后樱桃红尾灯，看上去非常大气稳重。这不得不说来自欧陆R型车，而宾利欧陆GT行李箱盖和前翼子板都采用了铝超塑工艺。光滑的无缝车身带来整车安全性的同时，也带来了很强的视觉冲击力 。

动力方面是2013款欧陆GT V8最大的亮点 文中开头部分我们已经提过，其搭载的是4.0升的V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速自动变速箱，最大功率为507马力，峰值扭矩为660N·m。新 车的燃油经济性比现款6.0L发动机提高了40% ，百公里加速可在5秒内完成，极速290公里每小时 ，从数值表现来看，成绩相当不错。

车展上的这款新车采用了黑钢琴木内饰，而非我们常见的核桃木内饰，配合两侧的银色鱼鳞状拉丝面板更具质感 而立体感很强的飞翼式中控台则采用了真皮包裹，尽显奢华与动感。

将跑车的速度感和超豪华轿车的舒适感完美融合的，就现在来看，没有一款比宾利做得更好的。镀铬装饰仪表盘的设计风格与现款宾利-GT保持一致，同时内部还集成了驾驶员信息显示彩色液晶屏。6400转的时候即进入令人血脉喷张的红线区。

区别于W12车型所匹配的6挡Tiptronic变速箱，2013款欧陆GT V8则8速自动变速器， 而球头位置的手工雕琢和宾利LOGO时刻彰显着强大的本车的价值所在。另外，在排挡的左侧位置为电子手刹，右侧区域的位置为外后视镜电动调节和折叠。

纯手工打造是宾利的骄傲，与红色的缝线不同，白色线条的缝制正在诠释着另一种宾利时尚的设计风格，内部菱形衬皮从用料到做工都属于上乘之作，视觉感同样没有被忽视。车门槛取消了真皮包裹，取而代之的是银色镀铬装饰踏板。

看一款车的座椅奢华程度即可判断一款车的售价区间。黑白双色的真皮座椅加以白线缝制，别有另 一番环保风格，这较贴合V8的引擎节能意图，包裹性和支撑性尤赞。前排座椅除提供了多方向调节功能外，还集成了通风/加热及按摩功能，而3组记忆功能及全 真皮椅托的出现则更显宾利奢华。

得益于前排座椅人体工学设计，为后排带来了宽敞的空间，乘坐两个人不在话下。同时，极尽手工奢华的真皮座椅舒适度丝毫没有减弱。同时后排还集成了后排出风口，而且，出风口还集成了同前排一样的银色镀铬装饰。