“百”里挑一 菲亚特500敞篷版到店实拍(5)

储物空间方面，在保罗万象的中控台下方，菲亚特500C设计有专门放置小物件的储物袋。视线再次下移，地台前端的杯架也采用了圆形设计，巧妙的分割保证了它可以放置更多种类的物品。而容积有限的手套箱内部也设计有AUX接口与储物袋。

在车门的处理上，菲亚特500C秉承了内饰干练的设计，除了开启与外后视镜调节以外，这个体型硕大的车门在不具备其他功能。从用料上来看，真皮包裹的扶手处为你的手臂提供了一个良好的栖身之所，其下方的设计的储物格则增加了实用性。

 对于菲亚特500C的座椅而言，除了手动调节以及过硬的头枕外你很难再找出它的缺点，出色的包裹性在大多数时间里都能为你提供良好的支撑。而空间方面，在如贝壳般的设定设计下，即便面对183cm的驾驶员也显得游刃有余。

不过对后排座椅来说就另当别论了，尽管头枕、安全带、后排杯架、侧边扶手样样不少，但这也并 不表示菲亚特500C的后排座椅适合长时间乘坐。身高在183左右的乘客在后排座椅上所展现出的姿态谈不上从容，无论是头部还是腿部都没有太多空间，我个 人认为，这样的后排还是放一些随身物品更为实际。

本就不大的后备箱虽然被软顶占据了一部分空间，但这并没有从根本上影响到菲亚特500C的后备箱容积，不过有一点值得注意，如果在软顶完全打开时，后备箱是无法正常开启的。

编辑点评：2011年9月14日，菲亚特为第一批进入中国市场的500定下了16.98～22.88万的售价区间，而随着敞篷版以及Gucci版车型的加入，这一价格的上限势必将会被刷新。对于中国市场而言，这样一款充满传奇色彩的小车似乎已经渐渐沦为了有钱人的大玩具。