粗犷与精细并行 新300C能否成功回归(2)

外观和内饰往往只能吸引人们的关注，在真正购买之前，还要对动力和配置进行深入了解，最后才会做购买决定。

新款300C在美国有3.6L、5.7L和6.4L三种排量，如果这次克莱斯勒针对中国市场不推出小排量车型的话，这款3.6L车型将会是进入中国市场的主推动力，这款3.6L Pentastar V6发动机曾获“全球十佳发动机”称号，能实现292马力的最大功率，与之匹配的是ZF 8速手自一体变速箱。让人差异的是向来对技术不感冒的老美使用了ZF这款高技术变速箱，要知道目前ZF 8速手自一体变速箱主要在宝马5系、X1和1系中广泛使用，具有不错的换挡平顺性、节油性和响应及时性。由此可以，这套动力组合将会成为新300C的主要动力系统。

相比老款的3.5L最大功率255马力、5挡手自一体变速箱要先进的多。即使与部分豪华品牌车型相比也不落后，这款3.6升发动机的最大功率快赶上全新奥迪A6L 3.0TFSI发动机。油耗也得到较好的控制，城市油耗为15.6升/100公里，高速油耗为10.3升/100公里。

越来越多的中高级车宣扬自己使用的科技配置，新300C同样搭载一批高科技配置。中央液晶屏的功能多样化和操控便捷性是研发的重要方向。例如全新奥迪A6L的 MMI Tounch系统就是在以前的MMI系统之外增加了触摸板输入，该系统能够识别2.9万个汉字。新300C的中央液晶屏使用UCONNECT触摸系统，能够通过屏幕访问手机、能打电话，通讯簿能存储上千条信息。

新300C还支持语音控制系统，能通过声音来选择AM/FM广播电台、SiriusXM 卫星广播频道、拨打和接听电话。这套语音命令系统能更好的听懂你的声音，你说英语、法语，甚至是西班牙语都能听懂。

在娱乐化配置上，新300C同样很有竞争力，能提供丰富的娱乐话配置，支持SiriusXM卫星广播、iPod音频、SD卡插槽、蓝牙音频，还有DVD光驱系统。车载上网将是今后的趋势，新300C上的UCONNECT系统让你畅游高速互联网，毫不费力地在任何WiFi功能的设备连接到互联网，支持3G宽带速度，乘客可以在同一时间使用多个设备。这使新300C满足现代商务人士个各种需求。

与粗犷的外形相比，新300C的配置可谓细致，关注车内乘客的方方面面，除了上述的科技配置外，安全配置和舒适型配置也不差，前排多级安全气囊、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊，前排主动头枕等都是标配，盲点监控技术有效减少变道时危险的发生，新300C在美国获得五星安全，不过像这个级别的车型安全配置一般都不差，新300C很难凭此拉开与竞争对手的差距。