新生报到 网实拍斯巴鲁XV精英版

新生报到 网实拍斯巴鲁XV精英版(4)

XV的前排后排空间比较宽裕，尤其是头部空间。

USB和AUX接口在底部。

后备箱容积1180L，后排可4/6放倒，放倒后空间更加宽敞。

无级变速器Lineartronic（带6速手动模式），改变了原先4AT变速器。

 无级变速器LINEARTRONIC + 主动扭矩分配式全时四轮驱动系统，XV 配备的纵置链条式无级变速器Lineartronic 换挡流畅，让发动机保持一定的燃油经济性。位于方向盘后的换档拨片能提供六档手动换档模式，可以满足驾驶者需要高速行驶或强劲动力时的快速换档。与这一变速器相配，SUBARU XV 还能够通过实时调整前后轮扭矩分配应对多变的路况。
 

斯巴鲁2.0 升双顶置凸轮轴（DOHC）水平对置发动机。振动小，运转时完美的平衡性是很多斯巴鲁车迷感受最深刻的。前麦弗逊式独立悬架后双叉横臂式独立悬架的设计，提高了车轮的牵引力和抓地力，一切都向驾乘者阐述着斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3*）。
 

 编后：比较一下竞争对手，逍客（13.98万-21.98万元）国产的原因，整体价格比XV更低，而ASX劲炫（售价19.80-25.50万）和高尔夫CROSS（28.33万元）都为进口车型，价格并不是很有竞争力。之前听说斯巴鲁XV国产的消息，如果最终能国产的话，相信会更具有吸引力。

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