替代爱丽舍 雪铁龙M43三厢车型深入解读

引言：近日，海外某汽车媒体曝光了一组雪铁龙三厢车型的图片，该车型编号为M43，不少国内媒体将该车当做是即将国产的新C4三厢版本车型

2月13日报道 近日，海外某汽车媒体曝光了一组雪铁龙三厢车型的图片，该车型编号为M43，不少国内媒体将该车当做是即将国产的新C4三厢版本车型。早前，曾独家曝光国产改款世嘉（BX3R）及新C4三厢（B73）车型图片，通过对比两款车型图片不难发现，此次曝光的三厢车型无论是车身尺寸还是造型轮廓，均与新C4三厢（B73）有着显著差别。这款编号为M43的车型究竟是何方神圣？

海外媒体曝光的雪铁龙全新三厢车谍照

纵观PSA集团的三厢车型规划，我们可以看到有如此一款转为中国等发展中国家设计的小车：雪铁龙M4（与之同平台的标致车型名为M3）。而在海外的某个论坛，我们也发现了这款车型的外观效果图。

海外媒体曝光的雪铁龙全新三厢车谍照（左），雪铁龙M43效果图（右）

消息人士透露，这是一款定位在世嘉之下的三厢车型，未来将取代爱丽舍，与即将投产的桑塔纳NF、捷达NF展开激战。

雪铁龙M43

值得一提的是，中国市场将是这款车型的主力战场。从国内某空调设备商官方网站，找到了如此一段文字：“M4M3项目是PSA集团的全球车型，发动机排量约为1.4-1.5L，自2012年起将在全球多个国家投入量产，按照合同，届时建设空调每年将为其提供30万台以上的车用空调压缩机。”

消息人士透露，这款M4车型基于新1号平台研发，将在神龙三号工厂投产，将是一款“与欧洲同步开发、同步投放”的同步车型。

雪铁龙M43

去年，神龙第三工厂已经在武汉奠基，该工厂预计于2013年首期建成15万辆产能，到2015年，将形成年产30万辆的能力。由此不难猜测，这款全新的三厢车型，将在2013年投产上市。

雪铁龙M43

雪铁龙M43

相关消息表示，与第三工厂配套的发动机项目已在去年3月在神龙襄阳工厂开工，包括涡轮增压、缸内直喷等技术的ECEBEP三大系列六款发动机将在三年内先后投产。与这款M43车型匹配的，正是全新的1.4L/1.5L发动机。

目前关于M43系列车型的信息甚少，若您有该车的相关信息，欢迎与我们分享。