远渡重洋抢风头 2012北美底特律车展日系新车汇总

2012年才刚开始10天，不少人还未从“世界末日倒计时启动”的噱头中缓过神来，本年度首场国际车展——底特律车展便来到眼前了。虽然底特律车展的官方名称早已改为“北美车展”，但大家还是习惯以地名去称呼，也就将错就错了。打响每年国际车展头炮的底特律车展逐渐成为当年车市的风向标，在车展中亮相的新车均为各大品牌为新年准备的重磅车型，或即将上市，或预示着了随后一段时间的开发方向，总之，大家能在底特律车展中，大致了解各大品牌接下来的走向。

相关链接

每次国际车展都有“东道主”，本土作战的汽车品牌得到的关注度往往更高，本届底特律车展也不例外，美系品牌自然成为焦点。但“东道主”只能算是一种身份标识，能在车展上长自己志气灭他人威风的还得看实力，“东道主”美系品牌面对来势汹汹的欧系和日韩系对手，守住擂台并非易事。本期文章，我们就来看看从亚洲市场远渡重洋而来的日系品牌有何制胜法宝：

● 丰田阵营：

在本届底特律车展中，丰田阵营有四款新车亮相，分别是2013款Scion FR-S、丰田NS4概念车、雷克萨斯改款LX 570、雷克萨斯LF-LC概念跑车。虽然数量不多，但每款车型都是针对北美市场需求推出的，从丰田的角度说就是“很合北美市场口味”。

2013款Scion FR-S

Scion是丰田针对北美市场推出的品牌，旗下车型均是丰田为北美年轻消费者量身定做的，时尚、多功能、惊奇是其三个基本点。既然Scion是为年轻消费者服务的，那么保持对他们的吸引力就显得很重要了。年轻人大多对时尚与速度来劲，那就投其所好吧，于是，丰田便将全新车型2013款Scion FR-S带到了本届车展。

是不是觉得这款新车很眼熟?没错，它其实就是北美版的丰田GT 86，也即是斯巴鲁BRZ的兄弟车型。相信大家对丰田GT 86已经不会陌生了，无论是海外的大型国际车展，抑或是国内车展，丰田GT 86从概念车到量产版都已经在各大车展中抛头露面很多次了，而且几乎每次都是以独特的橙色涂装亮相。此次露面的Scion FR-S，则采用了清新的陶瓷白涂装换换口味。

2013款Scion FR-S在造型上与丰田GT 86和斯巴鲁BRZ两款车型如出一辙，整体设计元素得到沿用，只是在细节上作出改动以示区别：将前大灯原有的日间行车灯组省去，在雾灯位置加入黄色灯组，当然，车身logo也更换为Scion。

丰田GT 86是丰田最近一段时间重点投入研发力量的一款新车，并将作为重振丰田民用跑车霸主头衔的复兴之作。除了时尚的外观，强劲的动力也是必不可少的。2013款Scion FR-S搭载斯巴鲁标志性的2.0L水平对置自然吸气发动机，还加入了丰田的D-4S直喷技术，最大功率达到200马力。从动力数据看，2.0L自然吸气发动机能有如此成绩，已属优秀。