2012北美车展 别克发布Encore跨界新车

别克品牌今天发布了全新的2013款Encore，这款紧凑型豪华SUV传承了典型的别克家族风格，并具备高标准的内舱静音效果和一系列豪华配置，集卓越的操控性、多功能性和高效性于一身

全新设计带来多样化宽敞空间

Encore还拥有宽敞的储物空间和多处储物设计，其后备箱空间在后排座椅不折叠时达到了533升，折叠时达到了1372升。在后排座椅不折叠时，该车足以容纳至少6个满满的杂货袋，如果折叠起来，就能够装下足以供周末游玩时使用的高尔夫球棒和旅行包。前排乘员座椅也可平放，增加储物空间的长度并安放更长的行李，这与同级别的其他车型相比优势明显。

后排座椅折叠后，这款5座SUV的最大储物空间能达到1372升，保证了充足的承载空间。同时，别克Encore驾驶位置更高，配合四轮驱动系统和SUV的流行设计元素，带给驾驶者充足的信心。与其他同级别的车型相比，别克Encore的储物空间更具优势：

	后排座位非折叠时	后排座位折叠时
别克Encore	533升	1372升
宝马X1	480升	1350升
奥迪Q3	460升	1365升

此外，别克Encore标配10个安全气囊、1.4升Ecotec涡轮增压四缸发动机和六速自动变速器，Encore的安静得益于别克的Quiet Tuning图书馆级静音科技。

QuietTuning静音科技减噪降噪

QuietTuning图书馆级静音科技从源头上减噪降噪，不断提升别克车型品质。这项技术可以通过“三点策略”降噪——即从源头降低噪声、座舱噪声隔断和吸收残余噪声，为广大用户提供别克无与伦比的安静驾驶体验。

QuietTuning静音科技的标配功能包括:

顶棚衬垫经过声学优化设计，在顶衬和高强度车顶钢板间增加了静音处理、用于车厢、发动机罩下和轮罩护板衬层的吸音材料、带空挡分离装置的Hydra-Matic 6T40型六速变速箱、18英寸德国马牌静音轮胎、流线型优化外视镜、超静音引擎发电机、消音夹层挡风玻璃和5毫米厚侧窗玻璃、车身结构腔的泡沫隔音挡板。

“One-tire”设计理念突显良好舒适性和操控性

基于全球小型跨界车平台的别克Encore在“one-tire”设计理念的指导下设计而成。围绕着每一个独立的18英寸轮胎，所有细节都经过全面优化，配以更精准的底盘调教，提供绝佳的驾驶体验、车辆静音性和操控性。

别克Encore的轴距长达2555毫米，前后轮距均为1540毫米，能够让驾驶者感受到非凡的驾驶信心，坚固的车身结构保证了悬挂的精准和更安静的驾驶环境。全面优化的发动机架配有两个液压式悬置装备，专门匹配该发动机固有的扭矩轴，从而有效消除变速箱的振动和噪音。这项配置能够控制动量传递，提升动态平衡。

前悬挂采用麦弗逊悬挂，与卷簧、大型平稳杆和侧面负荷补偿前支柱模块配合作用。后悬挂系统为复合曲轴（扭力梁）设计，由带充气双管式缓冲装置的双壁V形管状梁剖面构成。该设计融合了传统扭矩轴的所有优势，如所需空间更小、质量更轻和统一的弧面控制等，同时采用了氨基甲酸酯弹簧隔音装置来降低噪音。

别克Encore还采用了柱式电子助力转向系统，提供11.2米的转弯直径，不仅优化了灵敏性能，而且相比由发动机驱动的转向泵更加省油。同时，全系标配了四轮碟式刹车和StabiliTrak电子稳定控制系统。