11款新车将入华 底特律车展首发车前瞻

新蒙迪欧/新M6/别克Encore

    [大家车网 新闻]  在1月9日，2012底特律车展将正式开幕。在本届车展上我们将看到有多款新车登台展示，这里面有全新量产车也有全新概念车。而在首发的量产车型中，有十一款新车即将在发布之后来到国内，其中包括全新蒙迪欧、新一代奔驰SL、新一代保时捷Boxster、全新宝马M6、凯迪拉克ATS、别克Encore以及混动版的奔驰E级等。下面就让我们一起来看看这些新车的具体情况。

新一代蒙迪欧

新车特点：采用全新的设计理念、加入更多科技配置
入华时间：预计2年内
入华形式：国产

    在2011年的法兰克福车展上，福特发布了EVOS概念车，该车带来了福特全新的家族设计风格，而在日后，福特旗下的新车将逐步采用这种新的家族设计理念，即将面世的新一代蒙迪欧即是如此。

『全新蒙迪欧谍照』

『福特官方发布的应用程序上的新Mondeo预告图』

    随着前期新一代蒙迪欧路试谍照的曝光以及福特新近发布的全新蒙迪欧预告图来看，新一代蒙迪欧将采用来自EVOS概念车的外观设计理念，它将拥有全新的前脸、大灯、保险杠以及尾部设计。当然，作为新一代产品，新车在科技含量上也将提升，其在配置上将会装有福特的SYNC（车载多媒体通讯娱乐）系统，车道保持系统以及盲点预警系统等。而动力方面，新一代蒙迪欧变化不大，Ecoboost+Powershift的组合依然是其主打动力系统。

『全新蒙迪欧假想图』

    在国内市场上，蒙迪欧—致胜已经历了四年的发展，同时还在2011年经历了一次中期改款。随着新一代蒙迪欧在海外的即将发布，相信国内市场上的致胜也将迎来换代，不过目前我们尚未获悉致胜的大致换代时间，但面对迈腾、索纳塔等竞争对手的纷纷换代，相信新一代致胜降临国内也指日可待。

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新一代宝马M6

新车特点：换装4.4T 双涡轮增压发动机，性能高于现售的5.0L发动机
入华时间：预计1年内
入华形式：进口

    或许是一种巧合，在2011年的底特律车展上，宝马新一代6系正式亮相，而在2012年的底特律车展上，宝马将发布新一代M6。相比目前在售的M6，新一代产品针对动力上的升级是其最主要的特点。

    从目前的消息来看，宝马新一代M6将搭载与全新宝马M5相同的4.4L 双涡轮增压发动机，不过它们在动力调校上有所不同。全新M6的最大功率可达到600马力（新M5为560马力），峰值扭矩达到746N·m。依靠这套动力系统，全新M6在0-100Km/h的加速成绩为4.5秒，极速达到300Km/h。

『全新M5 4.4T发动机』

    同样的4.4L 双涡轮增压发动机已经在全新宝马M5上有了出色的表现，那么进行了全新调校之后，全新M6在动力方面的表现将是我们最期待的地方。对于国内的车迷而言，全新宝马M6应该离我们不再遥远，就像全新M5一样，在2011年的法兰克福车展上发布之后，其在2011年的广州车展时就来到了国内，那么在底特律车展首发的全新M6，相信其或许会借着2012年4月的北京车展的平台来到国内市场，就让我们共同期待吧。

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新一代保时捷Boxster

新车特点：内饰造型看齐全新911，入门动力系统将有改变
入华时间：预计1年内
入华形式：进口

    从保时捷的Panamera到全新911，都让我们看到了保时捷逐步采用了全新的内饰风格，而在之前曝光的全新Boxster上我们也看到了这样的内饰风格，或许，这种内饰设计未来会成为保时捷家族统一的风格。另外，全新Boxster还针对动力系统进行了改进。

    在全新Boxster发布之前，我们从海外媒体获悉了一张它的内饰谍照。从照片上看，全新保时捷Boxster内饰主体上采用了与保时捷Panamera和全新911相同的风格，不过作为保时捷旗下的一个单独车系，其在内饰细节上还是有别于它们的。另外，全新Boxster也加入了一个时钟设计，其位于中控面板上部的空调出风口中央。另外，新车内部的液晶显示屏在尺寸上将有所增加。

    动力方面，目前尚无准确的信息公布，但据外媒消息，全新Boxster的入门级车型将搭载一个全新的四缸发动机，其最大输出功率为270马力，它或许会取代现款Boxster那2.9L的六缸发动机。

    目前中国已逐步成为保时捷在全球的主要市场，对此，保时捷也更注重新产品引入国内的速度，自新一代911全球首发于2011年法兰克福车展后，其在2011年的广州车展上就来到了国内。那么由此预测，全新Boxster在底特律车展发布之后，其也会很快来到国内。至于换装全新内饰的Boxster能否获得大家的认可，就让我们共同期待吧。

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别克Encore

新车特点：上海通用别克的首款紧凑级SUV，由泛亚中心进行设计
入华时间：预计2年内
入华形式：国产

    在本届底特律车展上，别克将展出一款名为Encore的紧凑级跨界车型，随着该车发布日期的临近，目前别克正逐步释放该车的细节官图。另外，在该车正式发布之前，其已进入国内的路试阶段，由此来看，该车的国产入华指日可待。

    别克Encore属于欧宝Corsa的跨界版衍生车型，它基于通用的小型车平台——Gamma II车型平台开发，其设计灵感来自于之前发布的别克愿景概念车。随着目前该车已进入国内展开路试，我们也了解到该车日后将会被上海通用别克引入国产，同时其设计由上海泛亚技术中心完成，相信该车诞生之后将会更贴合中国消费者的使用需求。另外，在国产之后，我们也猜测其动力会与现有的上海通用别克产品共享，1.6T、2.0L和2.4L均将成为该车的动力源。

『国内路试的别克Encore谍照』

    虽然目前上海通用在国内的发展势头很猛，但面对火热的紧凑级SUV市场，面对着途观、Q5以及CR-V的热卖，上海通用似乎也该有所动作了，这次即将面世的别克Encore就是其计划中的全新产品。目前，该车的具体信息尚未曝光，但有消息称，该车在空间方面较竞争对手而言优势不大，但却拥有相对不俗的配置。至于上海通用别克Encore将来如何在市场上定位以及怎样定价，就让我们拭目以待吧。

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