近段时间，奥迪Q3车型在国内频频曝光，预计在2012年年初就会正式发售。这款Q系列的最新车型很有希望延续之前Q5、Q7的火热销售，至于是否会像Q5车型一样国产目前还没有定论，但肯定会率先采用进口方式引入中国市场。

奥迪Q3国内谍照

    之前媒体曝光的奥迪Q3谍照，以及车展上露面的车型基本都是中高配置版本的车型，而今天我们获得了一组低配版的奥迪Q3细节实拍谍照，能够清晰对比出与高配版车型在配置上的差异，也更能拉低奥迪Q3车型的售价入门门槛，带动Q3车型的销量攀升。

奥迪Q3国内谍照

    在车身尺寸上，低配版的奥迪Q3尺寸保持不变，长×宽×高分别为4385×1831×1608mm，轴距为2603mm。但在外观上，已经能够体现出细节上的差异化设计，比如组合大灯取消了灯带式的LED日间行车灯，透镜灯组也变成了普通的反射式卤素大灯。不过仍然带有大灯清洗装置。

奥迪Q3国内谍照

    配置了与高配车型相同的235/55R17轮胎和相同款式的铝合金轮毂，不过没有再采用运动风格的黑色亚光喷涂。车顶带有行李架仍然是贴顶式的设计，但没有再采用金属风格的装饰；车顶的大尺寸天窗配置也被取消。车尾的尾灯组同样与高配车型有所区分，仍然是LED灯组的设计，但单颗排列的LED灯珠与高配版车型采用连续的LED灯带相比，在美观度上当然有所不及。

奥迪Q3国内谍照

    前部进气格栅和副驾驶席手套箱上方的“quattro”标志表明了这款车型仍然配置了quattro全时四驱系统。能够通过实时监测四个车轮的转动情况，判断是否有车轮出现丧失附着力的情况，倘若有一个或多个车轮打滑，Torsen中央差速器则会自动将打滑车轮的动力切断，使车辆始终保持最佳的驱动力。

奥迪Q3国内谍照

    这款奥迪Q3仍然配置的是2.0TFSI发动机，目前奥迪为Q3车型配载了3款发动机，分别是高低功率版本的2.0TFSI汽油发动机和2.0TDI高压共轨柴油发动机。搭配博格华纳技术的7挡S tronic湿式双离合变速器。TDI柴油发动机引入中国市场的可能性偏小，而这款低配车型很有可能在动力系统上选择低功率版的2.0TFSI机型，以拉出与高配版车型的差异。

奥迪Q3国内谍照

    奥迪Q3高功率版的2.0TFSI发动机，其最大功率155kw/5000-6200rpm，最大扭矩300Nm/1800-4900rpm；而低功率版的2.0TFSI发动机最大功率125kw/4300-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-4200rpm。

奥迪Q3国内谍照

    低配版的奥迪Q3车型在配置上也有所取舍，7寸高清折叠显示屏、MMI人机交互系统和带有音响控制、语音导航等多功能按键的方向盘都继续保留，但方向盘后方的定速巡航系统拨杆已经配取消。音响系统面板下方也只保留了发动机起停系统的按钮和车身稳定系统的按钮。奥迪Q3的发动机启动-停止系统，以及能量回收系统，还有带电子差速锁XDS的ESP电子稳定系统都是作为标配出现。被取消的分别是自动泊车系统的按键，以及奥迪的Drive Select系统按钮。

奥迪Q3国内谍照

    这套驾驶模式选项系统(Audi drive select)可提供“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”四种不同模式。在“高效”模式下空调和巡航系统都将以最为节油的状态工作。此外低配置还体现在只使用了手动空调系统和织物面料的桌椅，另外还可以注意到，没有配置发动机一键点火按钮；电子手刹按钮后方的自动驻车按钮没有配置，在其后侧是12V的外接电源插口；后排空调出风口的位置也变成了一个储物格的设计。

    奥迪目前排队上市的新车相当之多，继奥迪A1之后，还有全新的奥迪A7和Q3车型，此外中期改款的A5车型也将接替现款车型继续进口。国产的一汽奥迪方面，改款A4L和全新A6L都将在明年推出。何时能够排出Q3上市的“档期”目前还没有确切的官方消息，我们也将对此保持持续关注。