法拉利599XX曾在恶名昭彰的纽柏林北赛道做出了惊人的6分58.16秒单圈时间，这一成绩把它变成了该场地的量产跑车之冠，所以拉利最高科技跑车的这个荣誉非它莫属，不过法拉利又将推出599XX的Evolution版车型，该车型将比599XX的动力更加强劲。

法拉利如何强化599XX的性能呢?无非是从动力和车身重量方面入手。不过法拉利599XX Evolution同样搭载了6.0升V12引擎，气缸夹角为65度，不过通过赛车化的调校，其最大马力达到了750马力，只是采用了新型的侧排系统就提升了20马力，最大扭矩也达到了700牛米，车身重量也比599XX减轻了35kg，极速更是达到了303km/h。

其中另一项的科技就是配用了主动式尾翼，其与监理电脑以及电子辅助系统互相连接，可根据车速、纵向G值、横向G值以及方向盘角度等资讯来决定开放的时机，这个尾翼的原理类似与今年F1中出现的DRS可变尾翼，当尾翼结构开放是压力比较小，在时速为200km/h时约为330kg，而尾翼关闭后压力增加，时速200km/h是为440kg。

出自法拉利之手，然后再有F1的技术做支撑，这些足以燃烧人们的血液了，我想更多的还是我们对法拉利图腾的追崇，而法拉利599XX Evolution的推出也将展示出法拉利那无穷大的动力。更多599XX Evolution的信息，汽车中国将会继续关注。