当时尚恋上金属 劳恩斯Prada车展实拍解析(4)

不过，尽管劳恩斯Prada如此的强大，但它的不足还是显而易见的。在全景天窗大行其道的今天，劳恩斯Prada如此这边的天窗大小多少显得有些寒酸。而除车门外，前排为数不多的几处储物空间便集中在地台以及手套箱内了。

车门内侧，与内饰相同的摩洛哥皮质保证了劳恩斯Prada的品质。而采用大量大空真皮的座椅则以舒适性为核心。另外，有别于副驾d向调节，劳恩斯Prada的主驾驶位采用了8向电动调节被配有2组记忆模式以及腰部支撑。

转至后排，劳2953mm的轴距为劳恩斯Prada带了充裕的后排空间，使其无论在头部还是腿部都有不俗的表现。而双区独立空调则为后排乘客营造出更为舒适的乘坐环境。

体积硕大的后排中央扶手内有乾坤，其后部打开可供放置物品，而前部打开则为后排控制中心，从图中我们可以看出，劳恩斯Prada的后排左右配有加热功能，并且可根据需求调整腿部座椅长度，另外，劳恩斯Prada为保证后排右侧的“VIP”位置配有调节副驾驶位置功能。

一个是名满天下的奢侈品牌，一个是飞速发展的汽车厂商，在当今的市场背景下，看似毫不相干的二者却找到了一个完美的契合点，而究竟劳恩斯Prada能否成为一个传承的经典，也只有时间能够证明了！