当时尚恋上金属 劳恩斯Prada车展实拍解析(1)

在这个浮华的年代，许多品牌开始走起“艺术+技术”的路线，汽车也毫不例外。每一次奢侈品牌与汽车厂商的结合总能擦出夺目的光芒。而这如今，当时尚再一次恋上金属的时候，一件堪称艺术品的杰作便诞生了，它的名字叫——劳恩斯 Prada。

Prada——作为一家久负盛名的时尚奢侈品牌，自1913年创办以来便备受关注。在创始人Mario·Prada（马里奥·普拉达）的带领下，Prada所设计的手袋、旅行箱、皮质配件及化妆箱等系列产品，均得到了来自皇室及上流社会的宠爱和追捧。

其实，早在三年前的首尔车展上，现代便与Prada联手推出了劳恩斯Prada的概念版车型，如今二者再次合作也算的上是驾轻就熟了。与概念版相比，作为量产车型的劳恩斯Prada有着全方位的提升，但最为明显的变化则出现在数量上，09年推出的概念车型一共只生产了3台，而即便是现在，劳恩斯Prada也将采取限量发售，其中1200台供给韩国本地，其余车型将被销往海外。

在前脸的造型上，劳恩斯Prada与普通版车型并无太大区别。巨大的鱼骨式散热格栅尽显大气，由中网向发动机盖上逐渐延伸的两条凸起脊线，配合微微上翘的前照灯造型与劳恩斯的LOGO形成了很好的呼应。

劳恩斯Prada的氙气大灯配有自动水平调节功能，在一道乳白色的线条修饰下，凌厉的造型显得神采飞扬。另外，劳恩斯Prada的雾灯设计也与前大灯一脉相承，刚中带柔的造型也谙合整车风格。