冰城 网深度试驾 雷克萨斯RX450h(2)

虽然外观经过了重新设计，但一眼望去，我们就能立刻认出它就是原汁原味的雷克萨斯RX。在保留了上代RX车型设计精髓的同时，设计者也为它注入了雷克萨斯独有的L-Finesse设计理念，呈现出俊朗动感的外形。

较之雷克萨斯SUV车系中的“大佬”-LX570以及我们前不久实拍过的GX460，这款RX450h虽然在身材上更为较小精致，但同样具有大气豪华的设计感。全新的RX450h较前代车型车身长度增加了10毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米；同时保持了5.7米的最小转弯半径。为了提供更好的操控稳定性，全新RX 450h的前后轮距亦分别增加了50毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。

车头盖两边的车翼与向上飞扬的前大灯，锐利如三角刀片一样立在两旁。侧面线条与老款相差不大，但那溜背C柱处理更加优美，加上尾部的“小尾翼”扰流板，搭配横直的腰线体现出刀锋的锐利感，设计师用几条简单的线条勾勒出RX系列的新风尚。整体看来，该车时尚大气，视觉冲击力非常强。

雷克萨斯旗RX450h采用了19寸5幅三叉式铝合金轮圈，设计风格更为切近灵动的现代风格，在它高速奔跑时，飞速旋转的轮圈带来了更具冲击力的视觉感受。新款雷克萨斯RX450好的轮胎型号为235/55 R19，有效地提升了车辆的操控性能。

驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。　　 　　

TIPS：高安全性车身

全新一代rx450h采用一体化全钢结构车身，车厢牢固坚实，高强度车门横梁防止侧面撞击，前后吸能区吸收、驱散能量显著。在研发过程中，历经233次碰撞测试，对车顶、天窗、车厢地板、车座横梁及a柱等部位进行加固设计，帮助增强压曲强度和压曲负载稳定性。在严重碰撞情况下，有助于减小车厢畸变度。

车辆提供：哈尔滨龙晟雷克萨斯汽车销售服务有限公司

店面地址：哈尔滨机场高速入口处

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