对于菲亚特500的外观及内饰设计特点，我觉得用一句话形容是再合适不过了，那就是——麻雀虽小五脏俱全。看看它的前脸，没有巨型的进气格栅，却有实际意义的进气口，远近一体前大灯、日间行车灯、前雾灯等，普通车该有的它都有，连大部分车没有的翼子板示廓灯，它也配备了，够细心和厚道的吧。

作为一款A0级小车来说，主打可爱是现在流行的方向。菲亚特500外形设计十分紧凑，可爱的元素从车头开始散发出来，多条镀铬装饰条的出现，也为这款小车增添了不少光彩。第一代菲亚特500就开始采用圆形的大灯，之后一直保留了这种设计。六个圆形设计的灯组布满前脸，一体式转向灯、圆形独立大灯、示宽灯衬托出菲亚特500原型车的经典元素。

菲亚特500的后视镜采用独立式设计，小巧可爱的后视镜上并未配备转向灯，不过对它来说只要够可爱就已经够了。

菲亚特500的侧身线条十分饱满，从尺寸就能看出这是一款非常袖珍的车型。菲亚特500采用了双门设计，设置了2+2的座椅布局，车身尺寸分别为长3547mm、宽1627mm、高1520mm，轴距则是2300mm。这样的身段是标准的微型车尺寸。

别看菲亚特500的个头不大，但它却长着4只十足的大脚。所拍摄的这款是高配的尊享版采用多辐条15寸轮毂，轮毂与浑圆的车身搭配看上去更加和谐、漂亮并且有些精灵古怪的感觉。

车尾部的设计风格与车头遥相呼应，无论是尾灯还是装饰，都与车头的风格如出一辙。后保险杠配备的四点式倒车雷达，更进一步保证了倒车时的便利性，底部的宽幅镀铬装饰条也让车尾看起来很有气势。后备箱拉手上极具特色的"500"标示，让其显得不那么单调。

不规则的尾灯，造型简洁，不过尾灯的布局略显复杂，没有采用LED，这可能与他的复古设计有关。其实传统的卤素尾灯也能设计的很好看，例如外形时尚的四门轿跑一汽大众CC就采用普通的卤素尾灯，夜晚尾灯亮起后还是蛮漂亮的。

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