法兰克福车展新车前瞻 中型车/中大型车篇(2)

标致508旅行版

今年7月10日东风标致旗舰车型508上市，至此东风标致也加入了竞争激励的中级车领域。欧洲人对旅行版情有多种，508也有了旅行版，并将在法兰克福车展上亮相。

年初网上就流传508旅行版的谍照，从外形上看标致508旅行版的前脸和普通版差异不大，从车身侧面看，旅行版的车身线条更为流畅，车顶还用了隐藏式的行李架。

标致508旅行版会沿用508的动力系统，508在国外的动力要比国内丰富的多，在国内目前只有2.0L和2.3L两种汽油动力。在欧洲，508有5种柴油动力和3种汽油动力，这些动力有望使用在508旅行版身上。

旅行版车型空间一般比普通的三厢轿车空间要宽大许多，508旅行版的车身线条也十分优美，底盘比508车型要高。508旅行版更加实用，不过由于旅行版车型在国内受到冷落，标致是否会将508旅行版引进国内还是个问题。

长安美人鱼

长安美人鱼首次亮相是在2010年的北京车展上，是以概念车的身份展现在人们的面前，代号为C201，今年有谍照曝光，这次法兰克福车展上将会全球首发。

对于北京车展上的长安美人鱼影响深刻，犀利的大灯，科幻的造型，流线的车身设计，另外绿色的车身颜色，紧扣节能环保的时代主题。

从之前曝光的谍照来看，量产版本没有概念车那么夸张的车身线条，不过车身造型上基本没变。飞翼般的中网，平顺的后背加上紧凑的尾部，看上去满具运动感。

图为专利申报图

长安美人鱼的车身尺寸为4610/1780/1500mm，轴距2660mm，真正量产之后应该会保持这种水平，和目前的CX30三厢较为接近，定位应该比CX30要高。因为美人鱼出自长安全新的C2平台，这款C201是该平台上的第一款车型。可以算长安品牌向上发展的一款代表车型，受到长安汽车的高度重视。

图为专利申报图

动力上，上市之后很可能会采用长安全新的动力系统--H系列发动机。该发动机采用双VVT可变气门正时系统，另外还对缸体和进气歧管进行了一些优化，提升了低转速加速性能，使得动力性能比现款提升10%左右，燃油经济性降低5%左右。据悉，长安后续还将推出直喷、增压动力系统。

长安美人鱼量产车型谍照已曝光，这次车展首次发布，看来离上市不远了，据悉很有可能在明年3月份上市，大家肯定和我一样期待美人鱼的上市，希望自主品牌车型越做越好。