兽性大发 标致508RXH跨界车官图解析

兽性大发 标致508RXH跨界车官图解析(2)

引言：如果说标致5系列翻开了标致中级车崭新的一页，那么标致508这款5系列的开山之作无疑是法系中级车复兴之路的奠基石，即将在法兰克福车展上全球首发的标致508 RXH，则将在这块奠基石的上方，树立起新的里程碑。

为了更好营造出动感与野性，508 RXH的车头设计也做了微调，朝着更具进攻性的风格发展。在更宽更高的身材映衬下，如狮子大嘴一般的中网格栅向下延伸，设计师从战斗机发动机进气口吸取灵感，刻意设计出浮雕版的质感，结合两侧各三条的LED行车灯，508 RXH的狂野个性显露无遗。

尾部设计的亮点就不如车头那样可圈可点，基本上沿用了508 旅行版的设计，但是利用LED点阵技术形成的刹车灯，构成了左右对称的数字“7”形状，很有一番心思在里面。作为跨界车的一大标志，车顶的铝合金行李架必不可少，在旅行版修长的车顶上，行李架的装饰作用更加明显。

官方并未一下子公布所有的图片，内饰风格目前还是未知数，但据我们已经掌握的消息来看，它的标配装备还包括有Open & Go系统，电动前座椅，HUD抬头显示系统，全景天窗，暗色的侧面车窗，最新一代的音响和卫星导航系统等。

无论从外观上或是命名方式上来看，标致508 RXH都是标致508轿车的跨界版，但RXH三个字母代表的意义远不止如此，它暗示着这是一款标配全轮驱动以及Hybrid4柴油混合动力系统的划时代产品。

508 RXH应用的全新Hybrid4混合动力系统与3008Hybrid4混合动力系统是完全一样的，它采用2.0升的涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力，另配一台最大37马力的电动机，前轮由涡轮增压柴油发动机驱动，后轮由电动机驱动，因而综合外部性能参数为最大功率200马力，最大扭矩450牛米。

标致508 RXH除提供全驱模式之外，这套混合动力系统还能够让508 RXH单纯地以电动机驱动从而实现完全零�欧诺男惺弧Ｗ魑豢罡叨饲姨寤璐蟮穆眯谐担曛�508 RXH的百公里综合油耗仅为4.2升，CO2的排放仅为109克/公里，这样的数据是令人吃惊的，更多详细参数法兰克福车展时正式发布。另外我们更可以期待更加廉价的常规动力版本，预计全新的508 RXH将从2012年春季在欧洲全境上市。