螃蟹好吃？大众高尔夫旅行版入华前瞻(1)

    [大家车网 新闻]  旅行版车型虽然在海外市场大放异彩，但在国内却还算是一个相对空白的细分市场。我们曾经报道过，大众将要在9月份正式引入两款旅行版车型，分别是Golf Variant（高尔夫旅行版）以及Passat Estate（Passat旅行版），对于后者来说，这次引入已经是换代产品了，而高尔夫旅行版却是此类紧凑级旅行车首次入华。

    在国内，紧凑型车旅行版目前还是一块空白市场，引入高尔夫旅行版无疑是做“第一个吃螃蟹的人”。市场前景似乎并不明朗，不多对于本身定位小众车型的它来说，销量或许并不会出彩，但这不代表市场和消费者并不会关注。这个“螃蟹”大众要怎么吃，是否好吃，我们接着往下看。

●外观及内饰造型：雷同！

    大众最新款Golf Variant——即高尔夫旅行版车型最早在海外于2009年推出，是基于第六代高尔夫车型开发而来的一款旅行车，因此两者的前脸造型和内饰设计几乎完全相同，总的来看难以让人一眼发现区别。

    和普通版不同的地方就要算是特别设计的个性轮毂和“大屁股”上了。虽然类似拉长行李箱的的尾部看起来和熟悉的普通版高尔夫相比不那么协调，但其实用性却是毋庸置疑的，卖相对于旅行车来说只是浮云。

●空间及尺寸：1550L后备箱容积！

    在海外市场，新款高尔夫旅行版车型的长宽高分别为4534/1786/1504mm，其车身长度、高度依次比普通版高尔夫增加了336mm、25mm。这点高度当然是得益于车顶行李架的配置，但长度的增加则注定了旅行版车型拥有更大的内部空间。

    作为一款旅行版车型，高尔夫Variant所加长的车身部分大都集中在了扩充行李箱空间上，其后备箱容积通常情况下为560L，在后排座椅放倒后，最大容积可以达到1550L，远远超越了高尔夫两厢版，这才是高尔夫旅行版的核心竞争力。

●动力配置：依旧主打TSI+DSG

『在国外最受欢迎的柴油动力预计将不会引入』

    在海外市场，高尔夫旅行版有着非常多的动力选择，如80马力的1.4L发动机、102马力的1.6L发动机、122马力和160马力两种输出的1.4TSI发动机，另外，还有105马力的1.6TDI以及140马力的2.0TDI两款柴油发动机可选。

『DSG变速器将成为进口标配』

    但从此前大众进口引入的车型配置来看，进入国内的大都会是系列顶配的车型。因此，最有可能入华的就是匹配1.4TSI发动机的车型了。在变速器方面，海外市场有着6速和7速DSG双离合的选择，因此我们将会看到进口高尔夫旅行版也会使用TSI+DSG的组合，因此动力并不是进口高尔夫旅行版的竞争力。