大家车网 2011-08-08 08:52 来源:易车网 作者:马黎明
8月3日晚,一场主题为“锋芒一触即发”的大型活动,将北京世贸天阶广场变成了一汽-大众奥迪的“秀”场——由一汽-大众奥迪打造的“奥迪R8 Spyder Matrix”大型装置艺术在京正式揭幕。记者注意到,从一汽-大众奥迪近期特别是下半年的动作来看,在经过上半年的舆论质疑后,以前“做得多说得少”的奥迪开始在营销、产品、品牌、网络等环节向对手展开全面反击。“这也意味着下半年我们开始全面发力。”一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷在接受本报记者专访时如是说。
未来两年 奥迪国产车系将全面“微混”
在揭幕仪式上,一汽-大众奥迪的多款产品组成了气势非凡的矩阵。其中,奥迪A1、奥迪A7Sportback和全新奥迪A8L W12 quattro三款全新车型尤为夺目。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示:“今年年底之前,这三款全新产品将正式加入到一汽-大众奥迪强大产品的组合当中,会同不久前上市的奥迪R8Spyder超级敞篷跑车,一汽-大众奥迪的产品组合迎来了四款具有极致个性与锋芒的全新产品。”
奥迪A1
四款极具锋芒的车型同台亮相完成一场华美视听盛宴,然而这仅是一曲“前奏”或一个起点。到2015年,奥迪品牌全系车型都将在中国市场销售,国产车型产品线将覆盖高档A级、高档B级、高档C级三个主要细分市场。奥迪Q3将进行国产,为消费者带来更为个性化、更为自由的动感体验。
奥迪A7
此外,为了进一步降低排放,满足消费者对高档车环保、低耗的需求,奥迪领先的混合动力技术将进入中国市场。在2012年和2013年间,一汽-大众奥迪的国产车系都将配备微混技术。奥迪方面认为,在今后与奔驰、宝马的市场激烈竞争中,新能源技术将是奥迪继续领跑中国高档车市场的杀手锏和核心竞争力。
奥迪A8L W12
从今往后 内敛的奥迪也会张扬一点
在活动现场,记者发现一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷一改往日深色系的服装搭配,当晚她
穿了一条蓝色裙子,这似乎预示着一汽-大众奥迪公关营销策略的转变。而在随后的记者专访环节,卢透露,以前是“做得多说得少”,而今后比较内敛的奥迪也会稍微张扬一点。
奥迪内敛风格的转变,源于前几个月业界对“奥迪是不是脚步太慢了”的批评和质疑。随后,在一汽大众-奥迪的半年业绩沟通会上,一汽大众有限公司总经理安铁成亲自出面公布了相关产品、产能的计划,并提出一汽大众-奥迪要在2015年实现产销70万辆的宏伟目标。此后,针对奥迪的质疑声音开始退去。
尽管质疑的声音远去,但奥迪觉得在经过二三月份的30多天产能改造后,是时候该全面反击了,他们的底气来自于经过这次产能改造带来的9万辆产能提升。
即时专访
未来,长春一厂全部生产奥迪
受访人:一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷女士
记者:下半年营销重点在哪里?卢敏捷:下半年我们会推出奥迪A1、奥迪A7Sportback和A8LW12,这些车都是今年奥迪在各个细分市场里面最新的产品,当然也是我们的营销重点。
记者:有没有新的厂和新的产品线?卢敏捷:未来会有。未来可能会把长春的一厂完全改造成奥迪的生产厂,佛山工厂也会生产奥迪品牌的产品。
记者:未来一年将有什么新车的国产计划?
卢敏捷:Q3。
记者:奥迪未来的电动车技术,一汽大众是否已经参与进去了?比如e-tron车型。
卢敏捷:都有一些,其实我们还是在按部就班做一些事情,但是现在不能说,等到合适的时候,你们会觉得原来奥迪做了。
记者马黎明北京报道
关键词:奥迪A1 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.90 秒 | 37.15 米 | 5.50 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
目前奥迪车系中最便宜的一款车! | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
A1是奥迪旗下一款精致的小型车,作为奥迪入门级车型,动感时尚的外观在同级别车型中突显与众不同;内饰造型流畅自然,丰富的配置和精细的做工受到了网友的好评;驾乘空间表现中规中矩,储物空间较少;搭载1.4TFSI发动机,匹配7速S-tronic双离合变速器,动力充足,操控舒适,燃油经济性较差,定价偏高,售后服务一般。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大缺点:车内储物空间设计较少;燃油经济性较差;网友反映行车过程中偶有异响;定价偏高 最大优点:外观动感时尚;内饰造型流畅自然,配置不错,做工精细;动力比较足,操控舒适。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |