大家车网 2011-07-13 01:00 来源:汽车之家 作者:王寅
值还是不值?日产途乐预售价格简单评析(1)
[大家车网 新闻] 在上周,我们报道了有关日产将进口引入的全尺寸SUV途乐的消息,预售价为135-145万元左右,预计在7月下旬上市。据最新消息来看,上市时间可能或将延后到广州车展。当然,讨论上市时间不是我们今天的目的,在上周的文章后,编辑发现在大家700多楼的讨论中,许多网友都对这一款车的预售价产生了质疑,更多的还是不理解。今天,编辑就和大家好好聊聊这款车,看看这款车与130多万的这个预售价到底是值还是不值。
如果您不了解途乐,可以先阅读我们此前的实拍文章:
铁汉归来!日产全新一代途乐到店实拍
http://www.autohome.com.cn/advice/201102/172887.html
● 优势:硬件上它值!
上一代途乐(英文名:PATROL,底盘编号:Y61)和丰田兰德酷路泽(也被叫做陆地巡洋舰)是直接对手,售价在人民币70万元左右。从下面的表中,我们可以看到,新一代日产途乐已经高于老款的定位,从相关的一些参数来比较,其实力已经超过了兰德酷路泽,直指丰田红杉。
日产途乐和竞争对手参数对比 | ||||
相关对比 | 老款日产途乐 | 新一代日产途乐 | 丰田兰德酷路泽 | 『英菲尼迪QX56』 作为吃粗粮干累活的代表车型,日系大型SUV一直有着很好的口碑。皮实、耐用,好维修一直是大家所认同的。而上一代,也就是第六代途乐(Y61),更是因为的国际维和部队所驾驶的这辆白色SUV而被津津乐道。 作为这种精神的延续,新一代途乐在越野性能方面,保持了非承载式车身的结构,但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式。 与此同时,新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC),随时根据路面反馈,对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统,以及日产独到的B-LSD限滑装置,都是标配。和同平台的QX56相比,途乐更侧重于越野,并带有中、后桥差速锁。 作为新一代车型,编辑在和一位体验过该车的同事沟通后了解到,新途乐的内饰很是豪华,“内饰真不像日产了,向英菲尼迪靠拢了”。新一代途乐的内饰由真皮和桃木装饰组成,米黄的颜色也是豪华车惯用的,宽大、富裕科技感的中控台找不出任何与越野有关的东西,只有在挡把的后面才有一个旋钮用来调节越野模式,而这里面还可看到多种锁止的选择。
此外,BOSE音响,第一排座椅头枕后的7英寸显示屏、主动巡航、电动尾门、车身环绕摄像头等均是标配;此外,前排座椅中间还有冰箱,可供前两排的乘客取用600ml的饮料。作为一款预售130万元级别的豪华SUV,途乐的内饰我们不应再用此前60万元级别来要求了。上文提到的一些内饰配置和体验感受,相信是这个级别应达到的一个标准。 进口车,越野能力和动力强大,多种豪华装备,加上英菲尼迪般的内饰感觉,在和同级别的车型对比上,让我们感觉,途乐的预售价还是比较靠谱的。 关键词:途乐 责任编辑: 陈喆 关于途乐的资讯
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