在上周位于德国的纽伯格林赛道举办的ADAC 24小时耐力赛上，雷克萨斯LFA纽伯格林版赛车笑到了最后，夺得了冠军并且创造了该车型的单圈最快成绩——7:22‘85，这一成绩已经可以是最快量产车系列中排名第10的成绩了。

关于ADAC:

英文名： (Allegemeiner Deutsche Automobil Club)

ADAC成立于1903年，是一家企业化运作、非盈利性、混合性的组织，也是AIT与FIA的双重会员。目前，ADAC共设立18个地区性汽车俱乐部，2003年，ADAC的会员数量达到1480万，占德国各汽车俱乐部会员总数的一半左右。ADAC以向会员提供传统、可靠、熟练的专业化服务为宗旨，主要从事汽车租赁、呼叫中心、保险等业务，其市场细分为：旅行商、出版发行商、过路桥费收费卡、支付方式、保险、旅游等业务，其旅游业务分为汽车救援与旅行服务两类。

附：最新纽伯格林赛道成绩排名：

雷克萨斯在赛道上争分夺秒的时候，车内的计时表和车队经理的计时表同时显示了7:22’85的成绩，这一成绩可谓是非常的亮眼，因为在量产车型中排名进前十，说明自身的实力已经是非常强悍的了。

雷克萨斯LFA心脏——4.8升V10引擎

车队和雷克萨斯厂商看来会为如此好的成绩而高兴一阵了，但作为赛车手来说，只能在内心高兴了，因为赛车场上往往是风云突变，所以需要时刻提醒自己忘记过去，这样才能创造更好的成绩，而雷克萨斯LFA也充分证明了其真正的价值所在，但创造成绩的毕竟是赛道版的雷克萨斯LFA，不知普通版雷克萨斯LFA是否有这样的实力。更多新闻，敬请关注网上车市后续报道。