奥迪e-tron Spyder勒芒首跑 展示混动未来

奥迪的e-tron产品线在持续不断的扩充着，你是否还记的曾在2010巴黎车展上发布的混动猛兽e-tron Spyder？就在上周末，奥迪将这台概念车带到了勒芒赛道并进行了首跑。

准确的说，这台插电式柴油混合动力概念车参加的是“勒芒未来”活动，与传奇的24小时耐力赛共同组成了本次勒芒周末，同时与它一起下场的还有奥迪Q5 hybrid quattro，后者将在今年底在海外量产。

奥迪e-tron Spyder的前轮由两台电动机驱动，合计64千瓦（87马力）的最大功率，最大扭矩352牛米，后轴则由一台3.0升双涡轮增压V6 TDI发动机驱动，最大功率220千瓦（300马力），扭矩650牛米。匹配一部7速自动变速箱，整套动力系统的最大功率为285千瓦（388马力），扭矩则达到了惊人的900牛米。

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奥迪方面表示，尽管e-tron Spyder的前部配备了庞大且沉重的9千瓦时锂电池组，但他们仍设法减轻了整车的底盘重量并达到前后均衡。最终，奥迪将这辆车的重量控制在了1450公斤左右，从而使电动机能够提供足够的纯电动动力，在没有柴油发动机帮助的情况下可达到60km/h的最高时速，续航里程为50公里左右。