全新一代奔驰C级轿车，隶属高档中级车范畴，可以说是一款非常出色的车型。它以一种产品、两种不同风格的造型来吸引偏好不同的消费者，标准型和优雅型外观成熟稳重，拥有奔驰的传统特性;时尚型简洁而更突出运动性，外观更具吸引力。C200K虽为入门车型，却给了我们一些惊喜。它搭配的是五挡自动变速箱，设有Comfort和Sport两个模式，分别比较明显。用Comfort模式，行车柔顺，3000转左右就会乖巧地跳高一挡，以舒适省油为前提;换到Sport模式后，变速箱更加积极，每挡都会上升到五千转左右才肯罢休。
 

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  新一代奔驰C级的前脸（下文简称为新C级）与老款车型相比最大的区别就是在于其大灯的造型发生了明显的变化，新C级的前大灯线条更丰富这也使得新C级的前脸看着比老款更显年轻与时尚。

    除了大灯造型之外，前脸上的第二个显著变化就是原本的圆形前雾灯被LED日间行车灯所取代，先不论好看与否，至少是迎合了当下的流行元素和奔驰的家属元素。至于新C级的车身侧面造型由于和老款C级相比基本没有区别，经此编辑在本文中就不再多做描述了，我们直接把目光聚集到新C级的车尾。

    看完了奔驰新C级在外观上的明显变化，接着我们一起来看看其轮毂、天窗和后视镜等这些“小配件”。其中轮毂的尺寸虽然同为17寸，搭配的轮胎尺寸同为225/45R17，眼下这个双五辐“星型”款式较老C级车上的双五辐轮毂更好看，甚至比原来那套六幅AMG轮毂也更好看一些。

    纵观奔驰新C级的外观，编辑个人觉得其最大的改变就是集中在车前来，特别是大灯造型的改变已经保险杠线条的改变让整车更显年轻与活力。而与此同时，无论是前后灯具，LED光源的大量使用不但使整车夜间亮灯后看着更漂亮，最关键的是其与普通灯泡相比，使用寿命大大增长。最后再来说说遗憾，那就是奔驰引入国内的新C级依旧没有全景天窗。如果说奔驰C180K、C200CGI和C260CGI等车型出于成本等原因考量没有全景天窗可以理解的话，那么作为国产奔驰C级轿车中的顶配车型——C300没有则有点说不过去了，至少能给我们选装也好啊。